(圖/翻攝自網路)
明年元旦將實施的一例一休勞動新制，使得原本人力就短缺的台鐵，缺額更達2500人。台鐵企業工會今(14)動員約3千人，下午1點40分發動遊行抗爭，要求補足基層人力、營運獎金併本俸、增發危險津貼及年金改革單獨列由交通部辦理，如果台鐵短期內沒有提出具體承諾，不排除進行「警告性罷工」，但會在影響旅客最小的情況下停駛，例如晚間8時到10時採取「局部性罷工」。
台鐵企業工會理事長張文正說，目前工會粗估一例一休實施後，每月加班上限為46小時，輪班間隔要11小時，人力缺口將達2,500人，若新制上路沒有給緩衝期，或人力補不齊，為了要因應勞基法，他們將「依法排班」：預計晚間10點至隔日上午6點的夜間列車要全部停開，連同接駁高鐵在內的的六家、沙崙等支線也需停駛，二等站以下車站，像是北部鶯歌、楊梅、內壢等站，晚上10點車站也沒有人去營運，才能符合勞基法要求。
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張文正指出，今天遊行是要讓交通部及行政院知道，台鐵員工有罷工的實力，希望政府能正視。4大訴求包括：營運獎金併本俸、補足基層人力、增發危險津貼及年金改革單獨列由交通部辦理。工會將在下午1點於台北車站集合後，1點40分開始遊行，先到民進黨中央黨部送交陳情書，後赴立院正門呼口號遞陳情書，再路過行政院，最後回到台北車站。
張文正解釋，工會並非想刻意造成大眾行的不便，但若政府始終無具體答覆，最終工會也只能直接罷工，他更不排除「臥軌」，要讓政府聽見台鐵員工的訴求。
