（圖／翻攝自網路）
桃園機場捷運通過初勘，立委趙正宇今(5)日質詢時指出桃捷票價太貴，交通部長賀陳旦表示，機捷公司是經過詳細討論才訂出的價格，應先鼓勵搭乘再協調價格問題。趙正宇指出，台北捷運票價是30到60元之間，而桃捷票價則定在60到160元之間，大多數民眾都認為太貴，要求交通部應立即與機捷公司進行票價檢討，讓票價適度降低，以減輕通勤民眾的負擔。
今天，桃園機場捷運公司也發布相關票價資訊，提供民眾參考，聲明中指出機場捷運是國家重大交通建設，它不只是一條進出國門，便捷服務的機場線，更是提供北北桃沿線居民，上下班便利的通勤線，為了滿足沿線居民常客需求，機場捷運特別提供各種優惠的包票選擇，讓民眾可根據通車次數和需求選擇最實惠經濟的方案。桃機指出，目前預擬的方案總共有：6折季票、65折雙月票、7折月票，以及團體票(10人)的8折優惠。
具體試算說明如下：
以A8長庚醫院站為例，標準票價到A1台北站為90元，機捷使用期30天的月票，考量通勤族、學生需求，其實是以21天的上班日為搭乘基準，再打折計算。如果月票原始票價是以30天打7折，應該等於 3780元。但機捷僅以上班日21天算，打7折只要2646元，計算天數不同，和30天月票價差，已超過1000台幣。
（圖／桃捷公司提供）
桃捷指出，90天的定期季票更明顯，如果以90天的基準打6折，還是高達9720元。但桃捷採上班日計算90天期限的定期季票，實際是以63天(21日x 3月)的全價為基準，再打6折優惠，只要6804元。而且考量機場、長庚醫院輪班員工多，假日加班、輪班狀況頻繁，上班日未必在21天內，只限次數搭乘對員工並不方便，因此定期票設定在期限內，都可每天使用。
桃捷指出，至於超過21天上班日搭乘的部分，等於是由公司自行吸收。考量國家重大交通建設，回饋社會及固定常客需求，大家一起拚經濟，所以A8長庚醫院站，如果是季票6折單趟票價是54元，如果天天搭乘換算已經等於42折，單趟只要38元，常搭機場捷運，快速方便，又可以幫大家省下荷包。
至於部分新北議員所強調，A9林口站到台北A1站，月票7折是4200元的說法，實屬誤解。桃捷的月票正確算法是100(全票)x 2(一天)x 21(上班日數)x0.7(折)= 2940元。
（圖／桃捷公司提供）
這個票價方案，兼顧機場捷運不只是一條機場線，更是一條通勤線的交通服務需求，對台北、新北、桃園三地旅客的優惠和服務都完全相同。
（圖／桃捷公司提供）
【101傳媒／整理報導】
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