(圖/取自網路)
印媒稱，隨著印度與孟加拉國逐步增進關係，新德里日前表示有興趣修建這個鄰國的最新深水港—帕亞拉港。這是印度的一個重大舉動，也顯示出兩國戰略關係的走向。此外，日本或許會在科克斯巴扎爾修建另一個深水港—馬達爾巴里港。
據《印度時報》網站2月8日報導稱，隨著上述亞洲盟友的利益日趨交匯，孟加拉國悄悄取消了科克斯巴扎爾的索納迪亞港項目——原本計劃由中國來開發該項目。
報導稱，對印度而言，索納迪亞港和（斯里蘭卡）漢班托特港以及（巴基斯坦）瓜德爾港一樣，都是所謂中國旨在從海上包圍印度的「珍珠鍊」戰略的組成部分。
報導稱，達卡已經取消了中國提出的在位於孟加拉國東南角的索納迪亞修建一處港口的計劃。如果該港口修建完成，中國的影響力將更加靠近印度的安達曼-尼科巴群島。
報導稱，儘管取消索納迪亞港計劃的官方原因是該港缺乏商業可行性，但是日本開發的馬達爾巴里港距該港僅25公里。中國不僅為索納迪亞港準備了一項可行性研究，據報導它還曾承諾要為該港提供大力資助。取消索納迪亞港一事顯然是孟加拉國作出的一項戰略決定，並且無疑有印度、日本和美國的推波助瀾。
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報導還稱，帕亞拉港項目從2014年起才開始向前推進，孟加拉國政府決定以公私合作的方式建設該港。消息人士說，一位在英國辦公的顧問正在進行一項可行性研究。
該港將花7年時間建成，但修建的將不止包括港口，還包括一條深水航道—由於該港沉積了大量淤泥，因此必須修建這條航道來確保大型船隻通過。
據報導，帕亞拉港地處孟加拉國西南角，它與印度海岸線的距離要近得多。印度企業已經開始對帕亞拉港項目表現出投資興趣。孟加拉國也邀請了中國企業去修建該港。達卡有報導說，約有10個國家已經表示對該項目感興趣。消息人士說，這與中國獨自設計、資助並修建一處港口極為不同，那種港口將既有商業用途，也有潛在的軍事用途。
資訊來源：今日頭條
