(圖/取自網路)
民眾都知道在道路上違規超速行駛會吃上3000元超速罰單，但你知道開太慢也會吃上3000元龜速罰單嗎?日前就有一名男子以時速95公里行駛在國道內車道上，被在路旁執勤的員警拍照舉發，檢舉該男子龜速占用超車道並開罰3000元罰金，男子深感委屈並向法院提起行政訴訟，希望能撤銷罰單，但經過開庭審理，法官認為國道內車道是眾多皆知的「超車道」，且法規有規定須以最高限速110公里行駛，判決該男子敗訴，必須繳納3000元罰金，但全案還可繼續上訴。
該名男子無奈的表示，當時高速公路旁的速限警示牌有標示時速範圍為60至110公里，他以95公里行駛內車道怎麼會是龜速，且當時因為前方有測速照相他才放慢速度，沒想到這一放慢就被一旁的員警火速拍下，他形容這次的情況根本是「腹背受敵」，被罰得很冤枉，所以才向法院提出告訴。不過負責審理此案的台南地院行政庭長郭貞秀表示，內側車道是超車道，如果行駛在車道內沒有超車行為，又未依未依最高速限行駛，就會妨害他人路權，因此對該男子所提出的行政訴訟予以駁回。
這種法規糾紛在未來發生的頻率可能會更多，台北通往宜蘭的「雪山隧道」日前開始建置科技執法，平均每1.6公里就有一具執法設備，共計有16處，凡是「超速」、「龜速」、「任意變換車道」、「未保持安全車距」皆會拍照舉發，雖還未正式上路，許多民眾卻已經刻意地拉開車距，害怕自己一個不小心就被舉發「未保持安全車距」而荷包大失血，這種刻意拉遠車距的行為常常會造成後方車輛回堵。有專家指出，「科技執法」是雙面刃，使用得當可以讓雪隧的交通狀況獲得改善，但使用不當只會造成更多壅塞問題，就要看「科技執法」正式實施後，成效到底如何。
(圖/取自網路)
