（圖／取自台灣鐵路產業工會臉書）
近年三大勞資重大爭議包括前國道收費員自救會、台灣鐵路產業工會，及復興航空企業工會，以及其他工會團體昨日來到勞動部陳情，勞團今日在勞動部前上演「補課」行動劇，就收費員、興航，與台鐵的勞資爭議案件，教導林美珠「誠信協商的重要」、「政府守法的必要」，以及「包庇雇主的危險」。而勞動部則回應對所有重大勞資爭議案，均竭盡所能的透過各種方式，積極協助勞資雙方進行溝通與協商，避免勞工權益受損。也希望能「以溝通代替陳抗」。
在興航案的部分，勞動部說，興航在今年1月11日正式進入清算的部分，不過在補償人事部分或是會員行政費部分，勞動部仍會與台北部政府勞動局再召開協商會議。勞動部表示，政府其實做了很多協商，共高達6次的《大量解僱勞工保護法》。台北市勞動部在一開始確保信託基金儘能使用於1,800名員工薪資、資遣費、退休金等法定要支出的部分，敦促公司發放整體員工共9.35億債權，做最大的協商溝通。
而在春節有370名員工刻意拒絕出勤，台鐵局可能進行懲處這部分，是否構成不當勞動行為，已交給獨立專業之不當勞動行為裁決委員會依法審理中。由於台鐵員工本身的特殊性，其辛勞有目共睹，十分值得肯定，但是因為身兼交通運輸的使命，同時也要顧及大眾交通便利，這兩方面皆收到同等重視。
第三個已爭議多年的國道收費員補貼案，勞動部說政府已履行承諾，補貼專戶6億元已備好財庫，且在農曆前1月24日發放定額15萬元給收費員，總計已發放1.3億元。剩餘的補貼費用將在3月底前會全數發放給弱勢的收費員工。
新上任的勞動部長林美珠稱始終有關心爭議的進度，並要求行政團隊本持同理心，要積極維護勞工權益和協調勞資雙方協商。「以溝通代替陳抗」是理想，但若企業主無法體諒員工的辛勞時，在溝通上會有無法理解的隔閡，這些將是從農曆年後，勞動部長林美珠要接受的考驗，期盼勞資能有雙贏的局面。
