(圖/翻攝自網絡)
蝶戀花遊覽車發生重大傷亡後，國內討論聲浪從未暫停。針對遊覽車乘客是否皆須繫安全帶，台灣國內目前未有此要求。為保障乘客行車安全，日本、韓國等已立法推動全車繫安全帶。遊覽車與客運業者大部分持支持意見，避免蝶戀花事件再度重演。
交通部未來可能將修法，強制全車繫安全帶。首都客運總經理李建文樂見其成，稱首都從去年初就開始於開車前，比照飛機起飛前模式，強制要求特定座位乘客繫上安全帶。對於一般座位乘客，則採宣導方式進行勸告。相關策略實施至今，特定座位繫安全帶比率已達百分百，一般座位則為70%。
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國光客運總經理吳忠錫稱，客運上目前都設有安全帶。對於全車須繫安全帶，吳忠錫持贊成意見，認為能保障乘客安全，業者將會配合政府所訂規則，上車時將協助多加宣傳。警大教授郭守穗指出，安全帶雖無法達到完全防護作用，卻能防止人體拋飛，受傷情形將因此大大降低。
根據統計數據顯示，若於高速公路未攜安全帶，致命危險將翻9倍。情況如果發生於一般道路，危險則翻14倍。郭守穗期盼遊覽車未來能使用三點式安全帶，如同現今小客車所使用的安全帶，而非僅為綁緊腰部。如此一來，相信將能夠提高乘客行車舒適度，亦能具備保障安全的重要功能。
