(圖/取自網路)
重機同好注意了!由於近日大型重機爭取上國道權利，交通部昨(3)日召集重機團體代表開會，將以重機行車安全、秩序及行為等統計數據，訂定評估重機是否達安全標準的KPI（績效指標），以7月1日至明年6月30日為1年觀察期，若1年後重機騎乘安全達到安全標準，最快明年10月會先開放橫向國道。
交通部長常務次長祁文中指出，開放重機上國道為公共政策，涉及小客車與重機使用者的共同公共利益，小客車駕駛也會擔心安全問題。民調資料方面，高公局於2013年至2016年針對開放重機上國道議題做調查，而贊成與反對的比例為33％、60％。
此外，高公局統計2016年12月10日及2017年2月11日，小型車與大型重機「違規件數/觀察車輛數」比，大型重機以15.38％及23.53％明顯高於小型車的5.64％及9.66％。
對此，祁文中說，3個月內將邀請專家學者、政府機關及大型重型機車團體組成共同檢核專案小組，商議如何訂定KPI，每季發布一次統計，若觀察期間取得共識，最快明(2018)年10月可開放重機比低、交通量單純及肇事比率低的國道路段，包括橫向國道，並將配套違規者加重罰則，累犯將註銷駕照，若違規和肇事率過高，最嚴重將收回路權。
昨日會議上，仍有兩點規劃無法獲重機團體認同，包括察其時間以及不達指標就收回路權。重機團體指出，高架開放重機已經10年，過去10年來，相關數字都顯示，重型機車騎在這些道路上是相較平地安全，因此要求將1年縮短為半年時間。未達指標，不應收回路權，而是加強宣導與處罰。
