(金山區漁會於今日上午，發動求償抗議行動，求償1.76億元。圖/網路)
金山區漁會針對德翔海運「德翔台北輪」於民國2016年3月10日發生的擱淺事件，在今日上午召近400人聚集由立法委員黃國昌帶領，發動求償抗議行動，要求德翔賠償漁民1.76億元。德翔海運則回應，公司案發至今已支出超過6億元，也積極和漁會協商賠償事宜，絕非卸責。
2016年3月10日德翔臺北輪因突失航行能力，擱淺於石門外海，造成船體斷裂及燃油外漏意外。因船隻造成嚴重汙染，影響當地生物生態系，造成近兩年來漁民歉收。該會指出民國90年希臘雅瑪迪斯輪在墾丁造成的油汙，賠償了漁業損失1.2億元，而德翔僅願賠償1,700萬元，故今日提出訴求，要求德翔賠償漁民1.76億元。
(2016年德翔臺北輪造成燃油外漏意外，影響當地生物生態系，造成近兩年來漁民歉收。圖/網路)
針對漁會的指責，德翔海運發布新聞稿回應，對於漁會今日求償抗議深表遺憾，公司案發至今已支出超過6億元，包括清除海岸油汙、移除船體殘骸、整理貨櫃、漁船漁具損害及公部門行政費用，也積極和漁會協商賠償事宜，絕非卸責。首次和漁會協商時，委由律師轉達希望漁會提出損害賠償的依據、憑證和文件，若漁民能舉證哪些漁獲受損，公司也會盡力賠償，但至今2年尚未收到相關證明，導致求償事宜停滯不前。
新聞稿更指出，許多損害認定從寬計算，漁具破損部分已賠償，但求償金額須合乎情理和法律依據。漁會委由海洋大學教授歐慶賢調查報告，僅依照公式計算出1億7000多萬元損害賠償，但公司另委託高雄海洋科技大學研究調查，報告結果為1700萬元，金額落差過大。
