2018太魯閣峽谷馬拉松即將邁入第19屆，是全國擁有優良傳統之冬季馬拉松賽事之一，往年都是固定在11月第一個禮拜六舉辦，所以許多路跑老手在今年入住賽場附近之民宿時，也會順便一併將明年11月初之旅店房間先訂下，但今年適逢九合一地方公職人員選舉，原本做為太馬賽事工作團隊主幹的公教人員及警察全部投入選務工作，所以今年賽事延至大選後一個星期才舉行。
由於時間緊迫，以太魯閣馬拉松賽事執行長張志強為首的賽事工作團隊，已於月前召集各編組人員召開2場協調會，成員計有花蓮縣體育會、太魯閣國家公園管理處、縣府觀光處、洛韶工務段、台鐵花蓮站、台電花蓮營業處、華聯遊覽客運公司、中華電信、花蓮縣警察局、新城警分局、保七第九大隊及各學校校長，編成裁判組、競賽組、獎典組、衣保組、運輸組、場工組、諮詢服務組、物資組、賽道安全組、醫護組、警衛組、接駁組等組別，編組人員都是各公教機關之重要幹部，由張志強交付各小組任務，並聽取各小組歷年執行上之優劣點，協調後訂下改善之方針。
雖然今年參賽人數仍維持在1萬2千人，但競賽組將42K全馬組、21K半馬組、12KM逍遙馬之1萬5百名選手分成3梯次，每隔10分鐘出發，將可降低選手潮在錦文橋發生人馬雜沓之情形，也可讓來自中外之菁英選手安心來配速，另外，台鐵也在當天自3時25分開始增開5列專車，可讓住在花蓮市的選手搭乘火車前往新城火車站（接駁站）搭乘接駁車。
本日早上，太馬賽事工作團隊再度來到太魯閣國家公園與新城火車站前，做最後一次之路線確認，由於白沙隧道已於10月31日通車，原有之台8線181.5公里易坍方路段已經封閉，所以競賽組（全馬組、半馬組）跑者得跑進「白沙隧道」這條新路線，但比原有賽道短了約550公尺，所以2組選手之補給站及折返點勢必會調整，請所有選手要有心理準備，屆時賽會也會有工作人員駐點指示跑者跑進正確之賽道路線。
太魯閣馬拉松賽事執行長張志強表示，本賽事工作團隊均為縣內各商業及公教機關之幹部及專責承辦人，不少國中、國小學校之校長均親自擔任小組召集人，責任心極強，歷經多年來之合作經驗，已培養非常良好之默契，各司其職，相互支援，而花蓮警察局維持賽道順暢亦功不可沒，所以太魯閣峽谷馬拉松在國內知名路跑網站「運動筆記」之賽事評比上都能拿下非常高的評價，感謝所有公教工作夥伴之努力付出及全力配合，希望今年能再讓本路跑賽事達到零缺點之最佳品質及最高榮譽。
