3D工藝革命崛起! 就是要客製化

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2014-11-10

3D工藝革命崛起! 就是要客製化

 

(圖/取自網路)

 

很多製造商都處於探索3D列印優勢的初級階段,但其中有一點很明確,就是該技術能實現制客製化服務。

 

 

在經歷約30年的相對默默無聞後,依據數位化設計,借助鐳射將金屬或塑膠物質通過逐層列印的方式來構造物體的3D列印技術已經成為時下科技行業最熱門的領域之一。著名3D 印表機製造商Stratasys CEO大衛•裡斯(David Reis)表示:「雖然有一點點困難,但其帶來的興奮感是巨大的。現在有很多風險投資機構往這個行業投錢。」

 

 

硬體初創公司Normal就能提供類似的服務。消費者可以通過一款移動應用對其耳朵形狀進行構圖,並將樣片傳送給其在紐約總部的3D列印工廠,在48小時之內就能收到一副為個人量身打造的3D耳機。

 

 

創辦Normal的靈感來自其創始人妮基•考夫曼(Nikki Kaufman)難以找到合適耳機的煩惱。考夫曼發現,通過傳統製造工藝定制一副耳機需要2000美元,而且需要等待數周。今年8月份,考夫曼從投資者那籌集了500萬美元,在紐約開辦自己的工廠店。這一店面目前有10台3D印表機,但最多可容納30台。

 

 

這一工作流程結合了時下點擊消費的速度與私人定制的潮流,讓人們不禁聯想往昔去裁縫或鞋匠那量身定做物件的日子。

 

 

全球著名電腦製造商惠普表示將進入這一領域。該公司近期宣佈,其將在2016年向市場推出超速3D印表機,「令人們在創造、互動以及激發靈感方面擁有前所未有的力量。」

 

 

通用電氣CEO指出,3D列印能幫助製造業「重新性感起來」。美國總統歐巴馬(Barack Obama)也曾對3D列印技術大加讚賞,稱其具有變革一切事物製造方式的潛力。

 

 

雖然,針對3D列印技術的激情在全球蔓延,但一些企業認為,3D列印更像是一項具有長期發展前景的技術,而非時下遊戲規則的改變者。

 

 

美國著名飛機製造商波音公司至少未來20年不會使用3D列印技術製造飛機的主要金屬零件,但該公司也表示,這一時間表可能會縮短。

 

 

波音公司技術官員戴夫•迪特裡奇(Dave Dietrich)表示:「3D列印肯定在考慮範圍之內,但需要適量的測試,以增加我們對該技術的信心。」

 

 

 

3D列印技術發軔於上世紀80年代,當時發明家查克•胡爾(Chuck Hull)開始用液態塑膠進行試驗,當這種材質暴露在紫外線之下,其將慢慢變硬。胡爾最終發現數千層這樣的塑膠物質可以被疊加,或被「列印」,堆積起來從而成為立體物體。

 

 

隨後,胡爾與他人合夥成立了3D Systems,該公司主要研發將電腦圖片轉化成3D模型的軟體以及製造3D印表機。

 

 

即便如此,胡爾在今年5月份對Quartz網站表示,一些言論誇大3D列印的功能,而這些功能是根本無法實現的。

 

 

市場研究機構Gartner副總裁表示,由於3D印表機的售價越來越親民,該市場目前在全球呈升溫趨勢。現在消費者購買一台3D印表機的花費不到1000美元,而企業級的3D印表機的起售價則在2500美元。

 

 

Gartner預計,全球在3D列印上的支出在2015年為16億美元,而在2018年將增長至134億美元。

 

 

在工業製造應用3D列印技術方面,通用電氣十分積極。該公司已經使用3D列印技術為其LEAP飛機引擎製造燃料噴嘴,該產品將在2015年投入使用。在燃料噴嘴製造上,3D列印技術能大大延長產品的使用壽命。

 

 

通用電氣發言人表示,對於一些傳統方式難以生產的複雜產品,3D列印技術尤其能體現出優勢。

 

 

通用電氣正在測試利用3D列印技術製造引擎的其他部件,著力於借此降低材料和能量成本。不過,該公司發言人也表示,在進行廣泛測試後,向引擎增加更多此類工藝生產的零部件將是一個漸進的過程。

 

 

 

【一零一傳媒/整理報導】

 

 

 

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