（圖／取自網路)
台北市交通局計程車諮詢及審議委員會今天(29日)開會，會後擬定要調漲北北基計程車費率，儘管起跳費率不變，但未來多1公里就會多5元，另外原地滯留秒數過去是100秒才會跳表5元，新制也將縮短成80秒，只不過調漲消息一出，計程車司機卻不敢支持，有人就說雖然贊成，但現在油價跌才漲價，恐怕會降低民眾搭乘意願！
油價直直落，但最快3月起，北北基民眾搭計小黃恐怕得付更多錢；北市公運處昨天通過調漲方案，今天就送市府核定，漲幅約14%，未來跳表距離，從原先250公尺，縮短為200公尺，等待時間也從100秒減為80秒跳5元，市長柯文哲說，小黃7年沒漲應該調，但漲多少，還得再想一下，民眾則抱怨，油價下跌，計程車卻漲價不合理。
聽到計程車可能漲價，民眾直覺反應，不合理！不過北市公共運輸處，週四以經開會通過，車資起跳價維持70元，但跳表距離，從原先250公尺改為200公尺跳5元，而延滯計時，從100秒縮短為80秒跳5元，總平均漲幅為14%。至於夜間加成維持20元，無障礙計程車則要多收50元。
擔心民眾不搭，小黃司機又喜又怕，計程車公會幫運匠喊苦，目前北市計程車每月所得平均約23311元，漲價後，也只達到26574元，算上維修費，管銷各項支出通通增加，收支只算勉強打平。
市長柯文哲也說的確該調整，但幅度還得再核定，還有春節運價加成時間，也首次於會議中明文規定，將從年假最後一天，往前回推10天計算，每趟加收20元，如果雙雙獲得北市核定，過年前搭小黃就會變貴了！
台北市公共運輸科長陳俊宏：「我們的計價成本計算，不是只有油價，它還有薪資、車價，還有一些維修成本，這些其實這幾年來都有成長趨勢。」雖然油價走低，但不代表油價永遠這麼低，國際情勢也不易掌握；但計程車確實是民眾重要的代步工具，既然要調漲費用，所以服務品質更要提升，回饋給乘客。
詳細實施日期，還得等到跟新北和基隆兩個市府開會才會拍版定案，但目前確定的是，至少到過年前車資還不會有變動。
【一零一傳媒／整理報導】
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