（圖／取自網路）
最新一期《紐約客》雜誌，發表了對蘋果少有露面的首席設計師喬納森·艾維（Jony Ive）一篇近兩萬字的特寫。
像《紐約客》慣常的特寫一樣，這篇文章也從對包括艾維、庫克等在內的關鍵人士的貼身採訪、細節、經歷與歷史中去挖掘呈現主人公的性格、他的設計理念與何以成為今天這個艾維。以下是媒體基於《紐約客》專題總結出的關於艾維本人的15點有意思的細節。
1. 艾維辦公室內有一張英國藝術家、導演班克斯的海報
艾維辦公室的裝飾品包括了：一個仿造自己肖像做出的Playmobil人偶，一個橄欖球，一張寫著「考慮所有該死的（f*cking）可能性」的設計海報，以及一張印著「大猩猩英女王」頭像的班克斯海報。
2. 艾維曾幫助電影製作人J.J. Abrams設計了《星球大戰》的鐳射劍
雖然Abrams及其團隊設計了最初的鐳射劍原型，但艾維在鑒賞過後向Abrams提出了非常具體的意見——而這些意見在最終的電影剪輯中被採納了。「（艾維建議）應該降低一些精細度，讓鐳射劍更粗燥些。」Abrams表示。
3. 艾維熱愛汽車（但不喜豐田的設計）
考慮到近期有關蘋果或將研發無人駕駛汽車的報導，艾維喜歡車的事實或許會讓這個傳聞更加劇烈。據《紐約客》報導指出，艾維及另一蘋果設計師馬克·紐森（Marc Newson）都喜歡汽車，但兩人都對當前路面上來往的車輛感到失望。
「路上也會有一些讓人驚歎的汽車。」艾維表示，「一個人的汽車其實就是另一個人的視野景色。」
「舉例來說。」艾維並未直接指明某個汽車品牌和型號，但其身邊正停放著一輛豐田Echo，「這樣的設計令人困惑，不是嗎？沒有任何特點，顯得十分無趣。」
事實上，艾維對豐田汽車的「反感」不只有上述一次表現。蘋果運營部高級副總裁傑夫·威廉姆斯（Jeff Williams）一直駕駛著一輛老舊的豐田凱美瑞（Camry）。對此，艾維只用了一句簡短的話進行評論：「哦，上帝！」
艾維擁有一輛阿斯頓·馬丁DB4，不過平常駕駛的是一輛賓利Mulsanne。艾維表示喜歡賓利完全是因為其設計，而對於該品牌奉行的其它「隱含意義」（賓利暗示其客戶為超級土豪），則略感遺憾。
4. 艾維不喜歡沃爾特·以撒森（Walter Isaacson）撰寫的《賈伯斯傳記》
艾維表示只看了《賈伯斯傳記》的一部分內容，但其中的不準確性已足以讓自己去討厭這本書。「我對這本書的敬畏不能再低了。」艾維表示。
5. 艾維看似對iPhone 6的攝像頭改進並不感到高興
iPhone 6突出的攝像頭有些令人討厭，同時看起來也有些不美觀——這無疑讓人對是出自艾維的工作室而感到驚訝。這也解釋了艾維不喜歡這個的設計的原因，不過艾維還是承認，凸出的設計師一個非常「實用的」優化結果。
6. 蘋果曾經考慮生產更大的iPhone 4
蘋果加入大螢幕智慧手機俱樂部的時間有點晚，但實際上據艾維表示，公司很早的時候就曾考慮基於iPhone 4推出一款大螢幕手機設備。不過由於早期的原型「笨拙」且「無吸引力」，最終蘋果還是放棄了這個項目。
7. 艾維不在乎穀歌眼鏡（庫克也不在乎）
這個結果並不令人驚訝。艾維始終認為，智慧手錶是一個比眼鏡更加適合用於顯示提醒通知的設備。
艾維在看到穀歌眼鏡產品後表示，這完全證明了「在人們臉部做文章，是個錯誤的選擇。」
同樣，庫克也表示：「我們一直都認為眼鏡產品不是一個明智的方向，因為有些人並不想配戴這樣一個東西。我們一直相信，眼鏡是侵入式的，並沒有將技術置於後端。我們堅信這會是一個失敗產品，而你們知道的，迄今為止它確實失敗了。」庫克將Apple Watch戴在手腕上繼續表示：「這個（手錶）不會令人感到不愉快。這也沒有在你和我之間建立起一道障礙。」
8. 艾維對摩托羅拉智慧手錶設計不感冒
艾維在採訪中被要求評論一下競爭對手的產品，但其要求不要在正式報導中列出具體的品牌和型號（我們還是可以猜出是摩托羅拉系列）。
「他們的價值主張是‘生產任何你想要的，並允許選擇任何你喜愛的顏色。’而在我看來，這等同於放棄了自己作為設計師的責任。」
9. 庫克可能並不喜歡Beats的硬體產品設計
庫克在採訪中顯示讚美了Beats的線上音樂服務和個性化播放清單等功能，之後才談及到硬體產品部分。
「喬納森是否參與設計了Beats的部分產品？」庫克表示，「顯然，你看看產品外觀就知道是沒有。不過，使用者購買的並不是設備本身—而是買了背後的服務。」
10. Apple Watch仍需要打磨
為節省用電，Apple Watch大多數時候都保持螢幕休眠狀態，僅在配戴者抬起手腕，擬查看表面時自動喚醒—但這個功能顯然還有很多細節尚待完善。
蘋果去年底在總部派發了一批Apple Watch試用原型。經過試驗，上述功能仍存在不少問題。以設計師馬克·紐森的經歷為例，他需要抬手三次—刻意地抬手，到自然地抬手—才成功啟動螢幕。
11. Apple Watch最終可能會有多種材質選擇
艾維表示，其相信人們可以「接受或者一定程度接受」自己的手機與街上每一個人所使用的手機是一樣的事實。但對於每天都配戴於手腕上的表，這種情況就不同了。因此艾維的實驗室需要決定使用不同材質來生產Apple Watch，其中包括鋁合金、不銹鋼以及黃金等。更值得一提的是，艾維指出其工作室並不會停止探索使用新的生產材質。
12. 部分Apple Watch可能會使用Ultrasuede（超麂皮）錶帶
之前有一位設計師提出了為黃金版Apple Watch使用「黃褐色」錶帶作為搭配的想法，艾維認為這樣的色彩搭配庸俗廉價，就像學生公寓內常有的搭配，因此駁回了建議。目前有關錶帶選擇的問題仍然在討論中。
13. Apple Watch從設計之初便定為矩形
一部愛表人士或希望蘋果可以提供經典的圓身設計Apple Watch，但這樣的設計從去年最開始就沒有被考慮過。顯然，這並不是完全出自技術方面的原因——艾維認為，圓身設計對智慧手錶的執行操作沒有幫助。「大量蘋果公佈的智慧手錶功能在圓形設計中將沒有意義。」艾維指出。
14. Apple Watch促使蘋果重新設計旗下零售店佈局
前Burberry首席執行官、蘋果零售部門高級副總裁安吉拉·阿倫德茨（Angela Ahrendts）如今正在為Apple Watch的上市忙於重新設計零售店佈局。雖然目前無法得知改變將會有多大，但蘋果顯然認為，想售出一款高價手錶產品，一個不同的店內體驗是必要。
根據《紐約客》報導，新的蘋果零售店將會有一個由金色櫥窗搭配裝飾而成的角落。該區域或許對一般消費者，如遊客和閒逛者將不那麼友好。
15. Apple Watch在蘋果內部曾遇阻力
據開豐田凱美瑞的傑夫·威廉姆斯表示，艾維在內部推行Watch專案時曾遇到阻力：公司部分高管擔心手錶在零售店展示的難度；此外也有可能會分化財富不等的消費群體。但最終艾維說服了蘋果，並在2011年秋季開始著手設計智慧手錶產品，當時正值iPhone 4S的發佈。
【一零一傳媒／整理報導】
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