（圖／取自網路)
電動汽車電池製造商A123向法院提交了控告文件，說蘋果正在偷偷挖角他們的頂級工程師，以組成一個超大的電池製造部門，也坐實了蘋果造車的傳聞。
從 2014 年 6 月開始，蘋果就非常強勢的接觸這些工程師，拿出自己的核心項目領導權來誘惑他們，致使工程師們跳槽違反就業協議。不僅如此，蘋果正在完成的項目和 A123 的關鍵項目太相似，這個專案與大型電池有關，判斷依據是被挖去的員工依舊在接觸 A123 電池合作商 SiNode。但項目具體是什麼，A123 還不願意透露。
除了控訴蘋果，A123 還控告了 5 名前工程師，其中一位還幫助蘋果「策反」。這些工程師走了之後，原本的項目不得已停滯，造成了很大的損失。對於挖角和訴訟一事，蘋果和 A123 的人都沒直接回應。
而且 A123 還曾抱怨，蘋果一定會去 LG Chem Ltd, Samsung SDI Co Ltd, Panasonic Corp, Toshiba Corp 和 Johnson Controls Inc. 挖角，但這些公司沒有一人出來回應。
蘋果為了做出「下一代電車」，真的還是挺拼的。原來的研發專案解散，手機和電子設備研發人手保留。和 Google 一樣，這些過去做手機的小夥伴們，如今開始研發汽車技術了。
A123 Systems是著名的鋰電池製造商，曾拿到美國政府 2.49 億美元資助，在 2012 年曾經宣佈破產，後售賣資產。最擅長的是製造大型鋰電池，比如汽車電池。
這已經不是第一次，汽車相關公司控訴蘋果挖角，之前 Tesla 創始人 Elon 就說過，蘋果正在用高出60%的薪水接觸他們的工程師，簽約獎勵費為 25 萬美元。而且 LinkedIn 曾做過一個調查，目前蘋果內部有 60 個 Tesla 前員工，包括硬體、軟體製造和供應鏈工程師。
【一零一傳媒／整理報導】
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