（圖／取自網路）
一場午後雷陣雨，雖然為水庫解渴，也為炎炎夏日帶來一絲涼意，但苦了大安、文山的居民。近日公館、萬芳、木柵一帶面對時雨量破百毫米的傾盆暴雨，排水系統頓時全掛！被反諷「剩裝飾功能」。民眾看著一片水鄉澤國嘆氣，台大學生戲稱一年一度的『舟山水上樂園』盛大重啟，還開放『長興溪』跟『基隆川』加入親水行列。
台北市府也同表無奈，但仍提出解決對策，未來將在辛亥路興德營區與文山運動中心北側，建置兩座滯洪池，若是順利完工，之後將可增加52000噸蓄洪量，能大大改善該地逢大雨必淹的情況。不過房仲業者則看衰這項提議，議員們與市府將滯洪池與分洪道當作解除水患的救世主，卻不知道增加蓄洪能力對都會防洪雖有幫助，但實際上的排水能力並未獲得提升，只怕空有滯洪池，水怎麼流就是沒有按照官員所想的流過去。
就以這次文山區淹水路段為例，道路排水系統只能應付每小時70-80毫米的降雨量，但現在有事沒事暴雨一下，每小時破百狂灌，無法順利排水的結果也在預料之內，還使得路面積水無處宣洩，自然遇淹遇高，最後導致條條大路變成大江大河，在這種狀況下，即便設置地下滯洪池，功能也會因排水效能不足而使效能打折。
（圖／取自網路）
難道就只能坐以待斃嗎？其實柯市長上任後，就曾提出『海綿城市』的規劃，打算將城市不透水路面全替換為透水性鋪面，而這些透水鋪面下方也有簡易、低容量的儲水設備，維修保養也比不透水的柏油路面單純，比起議員們所提出的大興土木、曠日廢時的滯洪工程，以透水工法重塑道路更能達到治標又治本的功效。
另外，若落實海綿城市，更能與日前通過的《溫室氣體減量與管理法》相呼應，透水鋪面在大雨時除了能快速排除路面積水外，還能儲備水源，使路面在炎熱時能以此降溫，讓道路變成都市之肺，舒緩城市高溫，不費吹灰之力就能達到節能減碳的目標。
城市的發展雖需倚賴硬體設施的建造，但更重要的是應具有宏觀的思維與更具未來性的遠見。台北市沒有理由走回以往「頭痛醫頭，腳痛醫腳」的單向思維老路，徹底治本，才能為市民創造安全無虞，舒適移居的健康城市。
免責聲明：
部分圖片、觀點，來源於網際網路及其他網路平台，主要目的在於分享訊息，讓更多人獲得需要的資訊，其版權歸原作者所有。如涉及侵權請告知，我們會在24小時內刪除相關內容。