（圖／取自網路）
去年底遭紅火蟻入侵的松山機場，目前整座機場約90公頃草地已淪陷。整個機場草地上佈滿約200個蟻丘，疫情嚴重。擔心紅火蟻攻擊機場助導航設施電線，對飛航安全形成一大威脅，台北航空站已經緊急投藥，但效果並不明顯，擔心惡化為飛安危機。
松山機場都淪為疫區，早在去年就發現有紅火蟻的蹤跡，從北側圍牆進入機場，目前已蔓延到跑道端，台北航空站擔心，若處理不當，紅火蟻肆虐區將會從草皮延伸到跑道旁的助導航設施，甚至可能入侵到航廈，屆時就會影響到旅客。
（圖／取自網路）
台北航空站投入925萬元誓言「滅蟻」，航空站指出，紅火蟻已蔓延到跑道端，若不盡快處理，恐危及助導航設施；也擔心這批不速之客入侵航廈，影響旅客。另外，因機場被列為紅火蟻疫區，所有土方不得外運，跑道、滑行道整建，以及停機坪等工程的廢土，只能在機場內找地方放，都造成影響。
台北航空站說，助導航設施都有定期派員檢查，目前並未發現遭紅火蟻入侵的跡象，因要解除紅火蟻疫區列管，必須半年內未發現有紅火蟻的蹤跡，專案本月開始進行後，最快能明年3、4月能解除。不過，林宗岐說，松山機場紅火蟻雖沒有進一步擴大，也沒有影響飛安及旅客，但仍要持續投藥及監測，防治工作估計花1年至1年半時間才能根除紅火蟻，再過半年的監測期，若紅火蟻沒再出現，才可解除列管。
根據國家紅火蟻防治中心資料，紅火蟻（Solenopsis invicta；Red imported fire ant, RIFA）原本分布在南美洲巴拉那河（Parana）流域，20世紀初入侵美國南方，釀成嚴重的農業和環境問題，也造成經濟重大損失，引起許多國家對紅火蟻的重視。隨著國際間的交通運輸、貿易交流頻繁，紅火蟻陸續擴散到其他國家。2003年10月，台灣證實首個案例。
免責聲明：
部分圖片、觀點，來源於網際網路及其他網路平台，主要目的在於分享訊息，讓更多人獲得需要的資訊，其版權歸原作者所有。如涉及侵權請告知，我們會在24小時內刪除相關內容。