（圖／取自網路）
五楊高架也可以是台灣之光。國際道路協會日前頒發「GRAA全球道路成就獎」設計類首獎，由台灣的「國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫」拿下。交通部政務次長曾大仁、設計監造單位台灣世曦工程顧問股份有限公司董事長李建中，在週五18日於土耳其伊斯坦堡舉行之第一屆IRF歐洲及中亞區域會議中領獎。
國際道路協會（International Road Federation，IRF）17日在土耳其舉辦第1屆IRF歐洲及中亞區域會議，並在典禮上將頒發全球唯一的「GRAA全球道路成就獎」設計類首獎頒發給台灣「國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫」。
（圖／取自網路）
國工局表示，五楊拓寬工程除了緊鄰中山高施工空間受限、施工時必須維持中山高交通、部分路段須迴避地質敏感區，並且工期由原規劃6年縮短為4年等各種條件限制，挑戰嚴峻，楊麗環、陳根德、廖正井、陳學聖、孫大千、呂玉玲、吳育昇、林淑芬等桃園及新北市地區之立法委員與各級民意代表，皆全力支持與督促工程品質。
曾大仁也指出，這是台灣工程首次榮獲此項大獎，希望藉由五楊工程卓越的成果，除了讓台灣工程建設得以躍登國際舞台，也讓世界看見台灣、認識台灣。楊段拓寬工程的特色，包括首次在國內使用「水平旋轉工法」，以減少對交通衝擊，還有獨創「F 型」單柱式橋墩之雙層橋面結構，避開地質敏感區，總長度40公里，於2009年10月動工，2013年4月完工通車，主要是增加國道1號中山高速公路從五股至楊梅路段的交通服務容量，以解決北部路段嚴重的交通堵塞問題。
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