（圖／取自網路）
阿里山森林鐵路命運多舛，因莫拉克颱風柔腸寸斷的阿里山森林鐵路歷經6年復建，原本規劃12月25日即將全線通車並重返阿里山站，不料，未通車的58K上方邊坡發生超過10萬立方公尺大岩塊崩落災情。除了出現路基流失之外，邊坡土石也不斷崩落，台鐵今宣布，因修復時程遙遙無期，森鐵年底全線通車確定落空。
台鐵表示，阿里山森林鐵路受杜鵑颱風影響後，工作人員於10月1日進行巡查及清理時，於58公里未通車路段發現有兩處大型災害，林務局嘉義林管處獲知後，立即協同台鐵局森鐵處進行勘災及後續處。
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嘉義林管處指出，58K42明隧道附近有2處受災，由東洞口往內200M起約有40M路基流失，由西洞口往內240M約有15M損壞，兩處損壞合計約55M，釀禍原因就是上方岩塊崩落，巨大作用力導致明隧道毀損。因目前連怎麼修復都無法規畫，林管處近期將評估由奮起湖車站延伸至十字路車站，再採汽車接駁上遊樂區的可行性。
10月3日再度邀請專家現場勘查結果，現場顯示該災害蝕溝在颱風豪大雨淘刷岩體形成懸空的岩塊，降雨入滲岩石節理(弱化節理強度)，而與上面中間邊坡產生超過10萬立方公尺大岩塊崩落，大能量產生的作用力，使原明隧道毀損(原明隧道基礎的基樁尚部分疑似存在)。
另上邊坡岩塊裸露、破碎、腐蝕、獨立岩塊仍殘存甚多，尚處不穩定之狀態，且邊坡陡長險峻，尚無法立即處理，建議待天候穩定後再進行後續處理。種種狀況之下，台鐵表示，雖然原預估104年12月25日全線通車的目標，因杜鵑颱風影響已無法達成。
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