（圖／取自網路）
目前的桃園國際機場塔台已使用35年，不但老舊，還有空間不足及視野不佳問題，且隨著國際化的腳步越來越快，現有的塔台設施已不足夠應付需求。交通部民航局將花新台幣12億元建桃園國際機場新塔台，比現有塔台長高19公尺，預計年底發包，明年動工，2018年底完工。
桃園機場公司總經理費鴻鈞表示，全球機場變化快速，為走在時代前端，桃園機場規劃智慧化升級，將導入自助報到、自助行李托運、行李分檢等技術，讓機場效能提升，打造智慧機場，預計2042年旅客容量可達1億人次。
（圖／取自網路）
隨著桃機旅客量年年成長，現有塔台設施已不足夠滿足需求。根據民航局規劃，桃園國際機場新建塔台及相關大樓等經費計明年第4季動工，2018年底完工。桃園機場新塔台將建在舊塔台旁，高度將從46公尺增高到65公尺，除了塔台主體，還有飛航大樓、動力空調大樓、備勤大樓，總經費約台幣12.7億元。
至於第三航廈，則規劃團客報到區及團體報到櫃台，預計2016年第四季動工，2018年第三季啟用，預計可增加375萬人次年旅客容量。民航局統計，36年前桃園機場剛啟用時，每天飛機起降大約100架次，現在每天已快600架次，預估到2030年，飛機起降每天可達1200架次，現有塔台絕對無法應付；且桃園機場已將機場旅客容量規劃到2042年，4座航廈加上第3航遠端登機廊廳，能承載未來更多旅客到訪。
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