(圖/取自網路)
隨著科技進步，無人機成為一般人容易取得的工具，但裝置攝影機的無人機恐有妨害隱私、威脅國防安全的問題，無人機墜落也可能引起毀損、傷害。立法院交通委員會原訂25日審查規範無人空拍機的民用航空法部分條文修正草案，因出席委員認為，不能把無人機的管理都推給地方政府，尚待民航局與地方政府達成共識，今天不予逐條討論審議，擇期再審。
近年無人空拍機興起，闖入機場等限航區域及撞擊大樓等意外時有所聞，因此行政院提出民用航空法部分條文修正草案，重量15公斤以上的無人空拍機由民航局管理，15公斤以下由地方管理，全面納管無人空拍機。但地方政府根本無力負擔，不能只照民航局版本，把15公斤以下的無人機管理推給地方政府，要先和地方協商，有共識後再進入逐條審議。
(圖/取自網路)
台南市交通局專委吳盛崑表示，地方政府在人力物力財力甚至技術上都無法協助，且15公斤以下交由各地方政府訂立規定，無人機飛行可能橫跨縣市，可能會有各縣市規定不同的狀況，應該訂立類似像《道路交通管理處罰條例》的規範，中央政府統一規定管理，地方政府輔助。
交通委員會今天二度審查，交通部次長吳盟分會前受訪表示，針對管理權責的爭議，已有跟地方政府討論，經分工以後，地方政府也了解，承載量部分可以適當安排，這部分還會跟地方政府合作。但在審查前的協商階段時，中央與地方對於無人空拍機的管理權責仍無共識，地方政府代表指出，沒有人力、財力管理無人空拍機。吳盟分則表示，民航局會協助地方政府，但完全由民航局管，大概也做不到。因此雙方仍然沒共識，無人機修法將擇期再審。
【一零一傳媒／整理報導】
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