(圖/取自網路)
美國貿易代表署擬向世界貿易組織（ＷＴＯ）指控中國不公平競爭，就大陸部分國產飛機和進口飛機可能存在的稅收待遇差異，懷疑中國政府給予自家飛機製造商免除17％的加值稅（ＶＡＴ，即台灣營業稅），外國廠商卻沒有；美國將先要求在ＷＴＯ機制內與中國磋商，若情況未改善，有可能引發貿易制裁。
貿易代表署8日召開記者會指控，中國對25噸以下的進口飛機徵收17%的增值稅，但中國自製飛機卻免除這項稅率，這已違反WTO不得根據產地施行歧視課稅的規則，中國這種不公平的貿易做為，已經給美國的飛機製造商及飛機零組件製造者造成不利影響。美國貿易官員當天在吹風會上稱，目前美國政府對於大陸相關稅收政策的具體覆蓋範圍並不十分清楚。美方稱，美國貿易代表辦公室和跨部門貿易執法中心研究發現大陸對部分型號的國產和進口飛機稅收政策差異，並非是由美國業界投訴。
(圖/取自網路)
WTO當天也證實了這一消息。根據WTO規則，提請磋商是貿易爭端解決機制中的第一個環節。中方需在10日內對此磋商請求做出答覆，磋商可在自中方收到磋商請求起60天內進行；如果磋商沒有達成滿意的結果，美方可提請WTO成立專家小組進行審理。
大陸近年來致力於推動飛機製造産業發展，自主研製的首架C919大型客機最近正式出廠，首架國產噴氣式支線客機ARJ21也交付給其在全球範圍內的首家用戶成都航空公司，其國產民用客機逐步進入本土航空公司的採購名單。美國總統歐巴馬上任以來，貿易代表署已向WTO提出20項貿易執法行動，其中半數針對中國。
【一零一傳媒／整理報導】
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