(圖/取自網路)
新北市境內捷運建設邁入施工高峰期，因應業務量暴增，原屬於交通局的「新北市捷運工程處」，1月1日正式掛牌升格為「新北市捷運工程局」，未來將主導新北市境內的捷運工程，全力推展三環三線，力求自己的捷運自己蓋，同時也準備向北、高兩市捷運局與高鐵局等單位積極尋求人才加入，首要目標完成轄內含淡海輕軌在內五條捷運路網，路線總長度達55.68公里。
蘆洲重陽大樓舉行揭牌典禮，由副市長侯友宜主持，雖然台北市長柯文哲多次表明「各地捷運局應該整合」，但侯友宜仍表示，捷運工程局升格後將全力以赴，希望「自己的捷運自己蓋」，未來全面主導新北市境內的捷運工程，也歡迎優秀人才加入新北市府團隊打拚。
(圖/取自網路)
新北市捷運局代理局長李政安表示，三環三線今年起進入施工的高峰期，除了委託由台北市捷運局施工的環狀線第一階段15.4公里以及萬大線第一工程8.8公里正全面施工外，新北市自辦的淡海輕軌第一期統包工程9.52公里，施工進度已達26.64％，另捷運三鶯線統包工程（14.29公里）及安坑輕軌（7.67公里）土建統包工程也預計在今年上半年招標、動工。屆時市內將有三環三線中5條路線工程同時並進，工程預算高達2300億元、總路線長逾55公里，今年也將是新北市捷運建設施工高峰期。
李政安表示，捷運局編制將由原本65人漸增至95人，未來將依路線施工狀況，陸續增加至滿編180人。雖不及北市捷運局1000餘人龐大，兩者人力比例確實懸殊，不過新北將以創新建設、委外監造等多元方式，持續推動業務，因為捷運局主要任務是監督施工品質，與人力多寡並無直接關聯性。
【一零一傳媒／整理報導】
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