(圖/取自網路)
中華航空董事長孫洪祥對今年航空市場表示審慎樂觀，估計航空燃油仍在每桶60到70美元的低水平，公司客運成長率約5％，貨運約3％，公司空中巴士A350-900XWB新機將在下半年交機，開始讓歐洲各航線都直飛不中停。
華航說，12月起，往阿姆斯特丹與羅馬不再中停曼谷，改直飛，目前時間帶仍在協調，但估計飛行時間至少可省4小時。華航也將安排台灣首次引進，7月交機的A350-900，12月起投入包括阿姆斯特丹、羅馬、維也納及法蘭克福等歐洲航線。
另外，華航法蘭克福航線6月起，從目前每週5班增至7班，加上維也納每週3班、阿姆斯特丹每週4班、羅馬每週2班，華航歐洲航線每週可達16班次，平均每天至少兩班直飛歐洲，可望吸引更多商務人士及赴歐旅客搭乘。
(圖/取自網路)
孫洪祥宣布自今年12月起，阿姆斯特丹、羅馬將由中停改為直飛，加上現有直飛的維也納及採波音777直飛的法蘭克福，歐洲自營4個航點全面以新型客機執飛，提供不中停的連續飛行航程。同時也利用直飛航點優勢，強化與歐洲航空等合作，3月底就開始延伸至西班牙馬德里等歐洲主要航點，提供台灣往返歐洲最綿密的航班網絡，以及新世代空中五感舒適新體驗，打造台灣直飛歐洲第一品牌。
華航首架A350預計於今年7月交機，規劃12月起飛航阿姆斯特丹、羅馬、維也納航點，其中阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛，大幅縮短台歐之間的距離。屆時維也納每周3班、阿姆斯特丹每周4班、羅馬每周2班，再加上法蘭克福航線6月起增至每周7班，共計每周16班次，平均每天至少2班直飛歐洲，將吸引更多商務人士及赴歐旅遊客人搭乘，鞏固台歐航線市場龍頭地位。
【101傳媒／整理報導】
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