(圖/取自網路)
2015年3月後，台北市長柯文哲和新北市長朱立倫再次舉辦「雙北論壇」討論兩市合作事宜。會議中，雙北市長達成共識，原訂4月調漲的公車票價確定暫緩實施，雙方將組成委員會再行商議細節。
雙北市長論壇再度登場，討論台北、新北怎麼合作。柯文哲邀朱立倫坐下來談，兩邊市長發表致詞，結果柯文哲只說「沒有什麼特別的你說啦」從頭到尾短短17秒就結束，把發言權推給朱立倫。朱立倫則語氣平穩，說台北新北各有土地，應該合作公辦都更。朱立倫滔滔不絕講了3分鐘，而柯文哲只是表情凝重在一旁聆聽。
雖然雙北論壇主要是討論雙北的合作問題，但也免不了談到民生。雙北市民現在最關注的話題，就是兩市的公車價格到底會不會漲？先前有消息傳出在4月起可能會調漲公車票價，柯文哲在會中表示將會暫緩並另外成立共同委員會，針對運價補貼機制進行討論。
(圖/取自網路)
朱立倫則表示要從「市民的角度出發」。他認為，近兩年油價不斷下跌，電價從4月1日開始也調降9%，公路客運更在1月時就調降2.5%，是否要在這時公車票價則應該要進一步討論。他也回應柯文哲，認為應該成立雙北公正委員會進行討論，等結果出來後再執行。
另外，台北市政府研議車票價應該要以里程來計費並推出兩個方案。分別是「段次費率加計里程」和「基本費率加計里程」，但不管哪個方案都是搭車越久錢就付越多，對此，新北市交通局認為這樣的方案對新北市民眾而言不公平。
有民眾表示，新北市居民應該是收入比較低的，如果是路程過長或交通不便就會考慮使用自家交通工具。台北市民收入較高，要新北市也採用這種計費方式確實很吃虧。另外，如果想要減少機車族的話，施行這種政策只會讓大家更不喜歡搭大眾工具。
對於計費方式不同調，雙北都有各自的考量，只是考量經濟環境因素與補助方案尚未有定論，雙北的公車依舊不會漲價。
【101傳媒／整理報導】
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