(圖/取自網路)
昔日人山人海的富基漁港，曾是一攤位難求的景觀，上周末人潮不到平常的一半，市場冷清。主因是受德翔台北號貨輪擱淺漏油事件影響，不過攤商澄清說，他們賣的魚貨全都來自西北漁場，沒有受到汙染，海大教授「8成魚貨受影響」的說法，生意至少掉了4成，若不出面澄清，不排除聯合抗議。另外新北市漁業處也請漁港協助蒐證，將統一向船公司求償。
德翔台北號貨輪擱淺漏油事件效應浮現。熱門漁獲集散地富基漁港周末觀光人潮不及往常的一半，市場冷清，石門港漁民也抱怨「四、五海里內全是油」，漁獲幾乎砍半。新北市漁業處長汪昭華表示，石門與金山、萬里的潮汐不同，龜吼漁港距離石門太遠，油汙外洩也不多，潮水不會往那邊走，27日並未受到影響，觀光客依舊絡繹不絕。反觀富基漁港因距離貨輪沉沒處較近，受到池魚之殃。
(圖/取自網路)
汪昭華說，事故地點距富基漁港還有一長段距離，漁港也不在油汙敏感區內，加上販售的活海產非來自汙染海域，民眾可安心購買。他說，漁業署已委託海洋大學監控水質，若汙染超標，會立刻禁止漁民採集、暫停漁獲進出，並輔導漁民透過行政院的漁業損害蒐證小組，一併向船公司求償。
對漁民所指的不實指控，海洋大學環境生物與漁業科學系教授鄭學淵表示，他得知船上除了有近250公噸重油，還有72公噸化學物質，加上貨輪斷成兩截、岌岌可危，直覺反應「要死了」，若船翻覆汙染物外洩，對海洋汙染一定很嚴重，他是站在食安角度提出預警，沒有要影響漁港做生意。並強調，是站在漁業學者立場，從生態角度對油汙、海洋生態系及食物鏈等衝擊提出建言，並非刻意要造成漁民或消費者恐慌，但報導被斷章取義，他也抱怨，以後誰還敢接受訪問。
資訊來源：101創業大小事
【101傳媒／整理報導】
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