文‧藍硯琳
(圖/取自網路)
二○一六年一月十六號，伊朗迎來了震撼市場的好消息─聯合國自二○○六年以來的經濟制裁終於宣告解禁！
被阿富汗、巴基斯坦、伊拉克等國圍繞的伊朗，是天然資源豐富的中東國家，根據美國能源總署（EIA）資料顯示，它坐擁石油蘊藏量有一五七三億桶，占全球一○％，位居世界第四大石油產國，秉持這項先天優勢，照理說總體經濟發展與國民所得應如沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國等產油國家一般令人稱羨，但為何卻被國際頒布石油運輸禁令，進而導致國內處於嚴重經濟衰退的窘境？其實，這與伊朗啟動核燃料研究計劃有關。
製造核子武器一直是國際撻伐的手段，而看在搶當國際警察的美國眼中，更是挑釁與危害其中東政治、經濟布局的行為，因此，伊朗被以研發核武為由，遭聯合國、歐盟、美國等多次經濟制裁，並進一步抵制伊朗銀行和石油出口，嚴重影響其經濟命脈。
因著外界的經濟封鎖，伊朗多數靠走私、物價控制進行貿易，久而久之也拉大國內失業率、人才外流的困境。為了重返榮景，伊朗逐步對外釋出善意，與美國、英國、法國、俄國、中國大陸、德國等「六強」在今年達成核子協議，答應將已安裝的離心機拆除三分之二，並維持十年；此外，對於現有的低濃度濃縮鈾存量也將減少九八％，並維持十五年等，換取國際逐步解除對其能源、經濟的雙重的封殺。
(圖/取自網路)
百廢待舉：伊朗成各國眼中肥肉
解禁令頒布後，伊朗原被凍結的一千億美元也跟著解凍！伊朗有著近八千萬人口、中東最大內需市場，在基礎建設百廢待舉之際，瞬間成為全球寵兒，該國總統哈桑．魯哈（Hassan Rouhani）所到之處皆受到熱切歡迎 。
目前伊朗亟需購買的，就是因禁運期間被限制更新的飛機，現正擁有的飛機，平均機齡都已來到二十年，對飛安有著重大威脅，因此伊朗預計十年購買約四百架飛機、投入二五○億美元，修建位在德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場；另外，各國企業積極與伊朗進行經貿往來，如與德國西門子（Siemens）簽下協定，提供十六億美元交通設備、全球冶金設備製造三大廠之一的達涅利（Danieli），簽下近六十四億美元的協定，替伊朗建煉鋼及煉鋁廠等，再加上中國大陸國家主席習近平近日飛往伊朗，與其簽下高鐵、能源等多項合作協議，再再說明伊朗在國際上的矚目程度。
而除了石油與電子消費產業，伊朗汽車工業約占整體經濟規模約一○％，國際研究組織BMI估計，二○一五年伊朗車輛將達到一三九．四萬輛、銷售總量一五五．七萬輛，因此，解禁後歐系車廠如雷諾（Renault）、標緻（Peugeot）也將透過與當地車廠合資方式，打入當地市場，重返伊朗懷抱。
市場年輕化：機械、零組件需求大
而以外貿為主的臺灣，當然不能錯失此商機！中華民國對外貿易發展協會市場研究處華紹強指出，由於伊朗醫療水準與資源欠佳因素，導致伊朗整體年齡層偏向年輕化，三十歲以下人口高達七○％之多，且從二○一四年伊朗消費電子銷售總額達到九四．三億美元分析，即使過去長期受到美國制裁，伊朗對於消費電子需求仍逐年成長。這些數據再再顯示臺灣醫療產業與電子產業的機會何在。
華紹強分享，二○一五年臺灣與伊朗雙邊貿易額為九億美元，「其中伊朗進口臺灣商品，以鋼材、電腦零組件、石化產品、機械類別為主要的品項」，未來伊朗重拾石油收入後，勢必以吸引外資進駐與改善就業環境為考量，進而帶動伊朗的進口需求，而臺商如何在此搶奪先機，成為未來可期待的布局。
文章來源：卓越雜誌 2016.04 NO.360
【101傳媒／整理報導】
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