(圖/取自網路)
新北市 25 日召開 5 月份道安大會，交通局提報「機車行駛空間改善」及「 105 年第 1 季施工交維查證報告」專案報告 ， 朱立倫市長表示，本市幅員廣闊且涵蓋各級道路，應對機車行駛空間進行因地制宜的改善，並思考與機車使用族群代表團體建立意見交流平台，優先對重點問題進行改善。此外，今日中華民國機車黨董建一主席也受邀參與會議，對於機車族群用路安全提供寶貴意見，並肯定新北市政府推廣使用大眾運輸同時，不忘努力營造機車合理使用空間之積極作為。
新北市機車超過 217 萬輛，每戶平均有近 1.44 輛機車，且去年新北市民每日外出旅次，使用機車近 4 成，為所有私人運具中最高，由於其具機動性高且使用方便特性，較不易被其他運具取代，新北市交通局在發展公共運輸的同時，也將機車安全改善列為首要重點工作之一。
其中，在機車行駛空間改善部分，已推動 1,309 處左轉待轉區、 67 條專用道及 54 處彩色鋪面等，以減少汽機車交織情形，發揮提醒用路人小心駕駛之功能，成效良好；另因應部分 T 字路口或待轉空間不足、標線於雨天容易打滑及外車道遭其他車輛占用等問題，近年來亦積極推動設置機車左轉專用車道、繪設高抗滑標線及研議車道重新調整等，進一步提升機車行駛安全。
(圖/取自網路)
針對交通維持計畫查證部分，交通局表示目前交通維持計畫查證作業，係針對交通維持計畫中圍籬布設、車道配置、安全設施（標誌、標線、號誌及反光設施）、工地安全與環保措施等重點，除每月由交通局邀集環保局、警察局及工務局辦理聯合查證外，各路權機關亦就轄內權管路段主動進行查證，要求各施工單位檢討改進。經相關單位逐步加強交維計畫查證強度，各工程交維缺失占總查證件數比例已由去 年 15.3% 下降至 9.3% ，成效可見。
至於針對施工單位未申請路證擅自挖掘及施工，影響交通安全與順暢之嚴重違規行為，新北市政府均依「公路法」、「市區道路條例」嚴格裁罰，讓施工單位勿再存僥倖心理，確實執行交維計畫及擔負交維設施維護管理之責，以確保行車安全及降低交通衝擊。
另今日道安大會亦公開表揚 104 年第 2 期新北市公車營運服務品質評鑑優良客運業者，包括首都客運、臺北客運、國光客運、基隆客運、欣欣客運、大南汽車、淡水客運及大都會客運等 8 家，朱市長除表達感謝業者與駕駛們辛苦付出外，更期許公車業者能持續做好服務工作，提供市民優質公車品質。
資訊來源：新北市政府
【101傳媒／整理報導】
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