Google無人車再進步 竟然可以自行辨識自行車!

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2016-07-11

對於無人車來說,那些在馬路上不按常理出牌的自行車大概是一個噩夢。針對旗下無人車先前發生無法正確辨識自行車的情況,Google在新版技術中加入可正確識別自行車車主以手勢表達變換車道、轉向等「資訊」,同時也提昇無人車在與自行車共用車道時的識別效果,避免造成過去無法正確識別自行車行進狀況等問題。

 

Google無人車再進步 竟然可以自行辨識自行車! | 文章內置圖片

(圖/取自網路)

 

據 Engadget 報導,Google 無人駕駛專案公布了 6 月份最新一期的研究報告,指出 Google 無人駕駛汽車升級了感測器系統,能更敏銳地監測周邊自行車的行駛情況,甚至透過讀取騎車者的手勢,據此做出更精確的迴避動作。

 

Google在新版技術更新說明中表示,將在無人車加入與自行車共用車道時的識別效果,避免造成過去無法正確識別自行車是否處於靜止,或是處於行進狀態,甚至也能在共用車道時避免撞擊自行車等情況。此外,針對自行車車主在騎乘過程以手勢表達轉向、變換車道的情況,新版技術也能讓無人車正確識別。

 

Google無人車再進步 竟然可以自行辨識自行車!

(圖/取自網路)

 

早些日子,Google 就因為太樂觀地預測公車司機會減速讓行而發生了車禍,對於無人駕駛技術來說,最難以判斷就是這樣的路況。針對上週於佛羅里達州境內發生的Tesla Model S死亡車禍,美國運輸安全委員會 (NTSB,National Transportation Safety Board)表示希望能就自動駕駛輔助系統是否存有潛在危機進行調查,或許未來將對日後自動駕駛技術,乃至無人車應用等相關法規產生影響。

 

美國運輸安全委員會介入調查之後,或許未來將造成自動駕駛技術或無人車技術應用產生一些影響,預期在日後發展可能會有更多考量上的「限制」,例如先前加州政府便要求Google無人車仍須搭載後視鏡,以及可由車上測試人員操作的煞車系統,以及方向盤裝置,即便Google強調無人車已經不會發生碰撞路人等意外,但基於安全考量仍被要求遵守此類規範。

 

這份報告還指出,Google 無人駕駛汽車將要學會觀察更複雜的人類行為,比如、騎車者為了避開一扇開著的車門而選擇進入機動車道的行為,以及逆向騎行、違規變道等違反交通法規的行為。

 

【101傳媒/整理報導】

 

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