廉價航空迅速發展，雖然跟傳統航空相比，許多方便的服務取消，例如行李沒有託運服務，也沒有免費機上餐可享用，但是由於價格低廉，廉價航空已經成為消費者的新選擇，美國西南航空為全世界首家廉航，目前已有一百多家航空公司都屬於低成本營運模式。
因應廉航快速發展與崛起，波音最新提出的客機797計畫，引起眾多關注，據彭博（Bloomberg）新聞社與《西雅圖時報》（SeattleTimes）等媒體報導，在波音提出的設計構想中，797中程客機約可載運225到260名乘客，航程約5,200英里（8,400公里），最早可望明年推出。
(圖/翻自網路)
目前波音這項計畫只是想法，尚未實際進行，但成功吸引許多業者的關心，主要原因在於，這項計畫都將低成本進行，由於廉航採取低成本營運，過高的價格業者可不願意買單，但波音表示在797中程客機的製造上，會把壓低成本當成重要關鍵考量。
波音公司的共同創辦人烏德瓦哈齊透露，797客機可能會在2025年首飛，並指出，由於797可能會一路飛到2060年，因此引擎技術與突破性設計將至關重要。
全球兩大民航機最大製造商分別為波音和空中巴士，兩家公司的決策很容易影響市場，近年空中巴士有超越波音的跡象，主要由於波音著手設計雙走道新型中短程客機，所以業者偏好價格更低廉的空中巴士，而波音此項新計畫，能否吸引業者回購，還得等未來產品成形之後才能見真章。
(圖/翻自網路)
資訊來源：廉價航空當道 波音797可望明年問世 2025首飛
【101傳媒／整理報導】
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