(圖/翻攝自網路)
為方便居住屏東地區民眾轉乘高鐵,台鐵將在4月27日零時起小改點,15班自強號增停新左營站,並將2班原終點高雄自強號延長行駛至屏東站,調整後高鐵所有29班直達車,於新左營站轉乘台鐵時間均可於15分鐘以內完成。另六家、沙崙、集集支線與豐富站,微幅調整37班區間車時刻,以方便兩鐵轉乘。
台鐵4月27日小改點,共95班次針對行車時刻做調整,51班改點影響時間超過5分鐘以上,為接駁高鐵,也將有15班自強號將增停新左營站,另接駁高鐵的六家、沙崙等支線也有37班將調整時刻。台鐵公告,為便利花東旅客自南港站轉乘高鐵至西部地區,除跨線列車、、晨夜間無法轉乘高鐵之班次外,普悠瑪及太魯閣號全部增停南港站。另自4月27日起,南港-潮州間110次及133次普悠瑪號直達車,由現行假日行駛改為每日行駛。
(圖/翻攝自網路)
至於票價方面,交通部長賀陳旦要求台鐵在三個月內提出「票價結構合理化調整方案」。賀陳旦指出,台鐵十年前曾提報票價調整案送行政院核准,但遇上金融風暴未執行。台鐵票價長期低廉,不易改善措施、調整薪資,成為惡性循環,應該要有所檢討。
台鐵運務處長張錦松指出。消費者物價指數、原物料價格在十年間已有變化,人事、修護、油價及折舊保養等成本結構也有不同。「十年來變化太大仍須重新檢討,但除了合理化調整外也會研議優惠措施,包含對重度使用者、每日通行者等提供優惠,未來也將考量尖離峰差別費率,如紅眼列車等。」
【101傳媒/整理報導】
-------------------------------------------------------
文章內容若有侵權疑慮,請來信告知。
客服信箱:[email protected]
-------------------------------------------------------
本案新聞聯絡人:
一零一多媒體科技事業股份有限公司
台北市松山區寶清街31號8樓
電話:02-2767-1101
傳真:02-2766-9101
採訪編輯:婁淳皓 / [email protected]
免責聲明:
部分圖片、觀點,來源於網際網路及其他網路平台,主要目的在於分享訊息,讓更多人獲得需要的資訊,其版權歸原作者所有。如涉及侵權請告知,我們會在24小時內刪除相關內容。