(圖/取自台北市政府網站)
空氣汙染已經成為社會重視的問題，台北市府環境保護局為了加強交通空氣品質監測，掌握汽、機車汙染狀況，至今(106)年4月開始增設交通空氣品質測站，增設後北市交通測站，設置密度為全國之冠，有助於該局即時監控台北市交通汙染實況，評估汙染改善成效。
台北環保局今年4月開始在南港向陽路、市民大道8段路口，增設1處交通空氣品質監測站，並且表示，一般空品測站多設於學校或公務機關3~4樓頂，用以監測大氣環境中之空氣品質，交通空品測站則設於地面馬路旁，以瞭解交通污染對空氣品質之影響，其監測結果可作為車輛廢氣管制之參考。北市原設置15處空品測站，其中一般測站11站、交通測站3站及公園測站1站。3處交通測站皆位於西區，分別為中北測站(中山北路、南京東路口)、承德測站(承德路、中正路口)及環保署大同測站(重慶北路、民權西路口)，考量區域發展造成交通流量的改變，該局選擇於東區南港向陽路、市民大道8段路口，增設1處交通空品測站，並定名為「向陽測站」。
環保局表示，依該局現有中北、承德交通測站資料，近10年空氣中硫氧化物、一氧化碳、非甲烷碳氫化合物、懸浮微粒及氮氧化物平均濃度，分別改善32.9%、24.9% 、24.7% 、21.8%及12.1%；顯見過去10年，推動二行程機車汰舊及購買電動機車補助、車輛定檢維護、路邊攔檢車輛及鼓勵民眾多搭乘大眾運輸等交通污染改善措施，已獲致初步成效。
台北市主要的空氣汙染主要來源為汽、機車，環保局除持續推動原有交通污染改善措施，將進一步推動「低污染排放區」立法，管制老舊高污染車輛進入市區，7月1日先行上路為1線2站6處「低污染排放示範區」，針對受管制之車輛進入該區，將加強排氣檢測稽查，不符合排氣標準者，依空氣污染防制法相關規定裁罰。
【101傳媒／整理報導】
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