Gogoro即將推出平價版新款車型，希望讓價格不再成為消費者購買的阻礙，預計於25日發表第二款新車，價格直接是現行車款砍半。競爭同業指出，此刻推平價版Gogoro，應該是Gogoro希望藉此消弭最為人所詬病的車價與保養維修費用「高貴」難以親近的問題，並藉此加速擴大銷售版圖，爭取政策資源。Gogoro回應，「換電」才是最適合台灣的電動機車營運模式，希望透過良性的競爭，替台灣及消費者帶來更多的利益與選擇，台灣地狹人稠，沒辦法設置那麼多的充電站讓機車長時間的停放及充電，「里程焦慮」是消費者不買電動機車的主要原因，對台灣的機車族而言，很難花數十分鐘到數小時等待電池被充飽，換電池只要數秒鐘就可繼續里程。
(圖/取自科技新報)
就算是發展出快速充電技術，可以減少一部分等候充電的時間，但該技術卻會加速消耗電池，消費者必須承擔高額的電池耗損成本。若採「換電」的營運模式，電池是由廠商管理跟營運，會大幅下降機車族因電池耗損所導致的花費，廠商也可以透過大數據的分析與調度，設法延長電池的使用壽命。
Gogoro強調，若未來政策決定使用Gogoro當作公版電池，Gogoro也必須開放提供多年來研發的智慧資產與其他業者共享，請同業放心。電池技術確實日新月異，但是統一電池的外觀不影響持續採用新的技術，增加電池芯的效率，從更大的願景來看，換電站所搜集的資訊可以當作智慧城市建置的大數據參考，這也是充電模式無法提供的技術。
(圖/取自網路)
【101傳媒／整理報導】
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