系統電宣布合併億泰興，根據統計，系統電從2011年以來，除了2015年受惠於大陸廠處分貢獻帶動EPS突破3元之外，其餘5個年度都是虧損。系統電總經理的駱捷中表示，過去部分產品線因技術和成本因素導致競爭力不足，今後將聚焦資料中心電源系統、車用儲能系統和藍牙胎壓偵測器等產品線，希望今年將虧損大幅壓低，明年就可展現成效。
駱捷中說，系統電之前曾努力開發藍牙產品線，在與胎壓偵測器結合後，就可搶攻全球一年1億台新車、1億台改裝車，一台車有4個輪胎、合計需求高達8億顆「藍牙胎壓偵測器」商機，且系統電開發的是適用美國和歐洲的「雙頻」產品，對通路商客戶來說，就沒有單壓一個市場恐導致庫存的疑慮產生，目前該公司單月產出約80萬至90萬顆。過去系統電常被外界認為沒有特色，雖已是老牌公司，但是沒有亮眼的主力商品，因此競爭力也不高，駱捷中表示，大陸官方對於電動車的政策調整，對於整個產業的衝擊不小，原本承接相關業務的大陸鎮江廠也受到衝擊，在更換經營團隊、降低營業費用之後，另外客戶端也從原本的物流車，擴及到高爾夫球車等「低速車」。
系統電合併億泰興，能夠將資料中心、社群網站等客群囊括，希望提供令客戶滿意的電源管理系統，擺脫一直虧損的慘況，系統電對合併有信心，未來最快明年看見成效。
(系統電董事長李益仁為圖右/圖取自網路)
資訊來源：系統電併億泰興 搶攻儲能電池
【101傳媒／整理報導】
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