近期中國民用無人機數量增加許多，顯示市場逐漸擴大的趨勢，但是由於違法的無人機太多，而且造成飛安問題，因此中國民航局擬定最新民用無人機登記註冊系統。
(成都雙流機場/圖取自網路)
根據新浪網報導，自上月中旬起，成都雙流機場累計發生9起無人機「黑飛」擾航事件，造成超過百架航班備降、返航或出發延誤，影響數萬名旅客出行。民航局發布的民用無人機登記註冊系統已經正式啟用，民航局規定，自6月1日起正式對250克以上的無人機實施登記註冊，同時今年8月31日以後，未在系統中登記的無人機飛行，將被視為違法行為。
大陸民航專家林智傑表示，無人機實行實名登記，表明在經歷眾多機場衝突事件後，民航局已開始全力整治無人機亂象，短期來看，新規定將對消費級無人機的市場造成一定影響，但長期而言，政策法規促進行業規範發展，總比什麼都不管，最後一禁了之要好得多。
大陸無人機業內人士指出，儘管中國製造已經擁有全球民用無人機市場90％的出口占有率，大陸境內也已有了近200家無人機生產企業。但是，在這當中擁有核心技術的業者卻不到10家，95％以上的企業大多從傳統航模、玩具廠商轉型而來，多數在做飛機的組裝，並沒有自主研發能力。相關機構及市場人士預計，明年將會有一半的無人機公司面臨倒閉。
(圖/取自網路)
資訊來源：陸無人機企業 明年可能少一半
【101傳媒／整理報導】
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