(圖/翻攝自聯合新聞網)
近年來彰化地方政府積極爭取鐵路高架化，交通部長賀陳旦表示支持，仍待行政院核定。今日彰化市長邱建富提出最新建議，打算將台中捷運綠線原先延伸到彰化市金馬路與中山路口的G20站，再延伸到鐵路高架化後的台鐵金馬通勤站，讓台鐵與捷運共構，方便民眾轉乘。
邱建富提到，台中捷運綠線彰化市金馬路與中山路口的G20站，若延伸到鐵路高架化後的台鐵金馬通勤站，僅有400公尺，增加經費大約1億多元，但卻能得到十分巨大的校。邱建富表示，如果台中捷運綠線只達彰化市金馬路與中山路口，卻沒有旅客可以轉乘，效果將大打折扣，若讓捷運、台鐵共構，旅客能夠連接、轉乘，進出彰化市更加方便。
(圖/翻攝自聯合新聞網)
邱建富表示，台鐵、捷運共構車站，配合彰化擴大都市計劃與完善規劃設計，將能提高土地使用率，帶動周邊發展，成為彰化市副都會中心，預期可至少增加10萬人口，甚至可能成為大台中都會區的副都會中心。
縣議員林世賢對邱建富的意見表示相當支持，更強調鐵路高架後捷運化，將能有效減緩交通阻塞，改善車站周邊交通，不僅能夠提升大眾運輸效能，也能因此減少汽機車使用，讓彰化轉變為低碳健康城市。
【101傳媒／整理報導】
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