打造舒適生活圈 徐國勇訪視嘉義基礎建設工程

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2018-11-04

內政部長徐國勇今(4)日在營建署長吳欣修等人陪同下,訪視嘉義縣市公共基礎建設,徐國勇表示,嘉義縣(市)污水下水道、道路品質及城鄉發展等,在縣(市)政府團隊努力下快速推動。後續將配合嘉義縣(市)政府推動期程逐年編列預算及投入人力,共同為基礎建設打拼,期盼將嘉義縣(市)營造成宜居且兼顧永續與樂山親水的舒適生活圈。

 

打造舒適生活圈 徐國勇訪視嘉義基礎建設工程 | 文章內置圖片

 

聯手打造生態魅力鄉鎮  塑造高品質的嘉義市景點新形象

 

內政部表示,城鎮之心工程已遴選核定嘉義市競爭型計畫,預計共投入約1.6億元,另分3階段核定補助嘉義市推動10項政策引導型環境改造計畫5,710萬元。市府提出的「嘉義之心-步行散策.樂活水岸計畫」將串連包括都會森林公園、嘉義公園、獄政博物館區、檜意森活村、阿里山林業村及香湖公園等都市綠色資源點,打造全台唯一的都市內百頃大公園,完工後可帶動具在地特色文化之觀光,成為台灣都市生態綠網新指標;政策引導型計畫則包括校園周邊、人行空間、社區環境之改善及優化,將可提升都市開放空間整體品質及公益性。

此外,嘉義市政府為提供市民與外來旅客優質休閒、慢活的環境,針對文化局文化園區之廣場與周遭環境串連計畫進行既有設施維護改善,完善各據點公共設施與提升環境品質,並透過綠美化周邊景觀工程,不僅有助於空間活用與文化活動的推動、減少能源耗損,同時可藉由植樹、拓寬綠帶、複層栽植等綠化手法,提升市區綠化品質,進而降低都市熱島效應,以達成省能、節源的目標,進而帶動周邊產值,增加嘉義市文化亮點的吸引力,活絡地方產業並繁榮地方經濟。

 

打造舒適生活圈 徐國勇訪視嘉義基礎建設工程 | 文章內置圖片

 

串聯嘉義縣市周邊產業  提升區域交通品質

 

內政部提到,現有華興橋貫通嘉義市及嘉義縣民雄鄉兩區之文化路,為僅次於省道台1線(忠孝路)之周邊要道,卻因現有梁底高程過低,通洪斷面不足,每逢長時間強降雨溪水暴漲即造成區域淹水,近5年橋梁被迫封閉4次,道路中斷,嚴重影響兩地間交通。

為改善此現象,內政部已核定「嘉義市華興橋改建工程」總經費3.78億元(包括工程費3.08億元,用地拆遷補償費0.7億元)。改建後新橋梁段總長約290m、寬20m(含兩側新設之人行道) (圖1:橋段橫斷面圖)、並提升梁底高度2.92公尺解決橋面淹水情形,有效改善颱洪時期之行車安全。橋梁之型式選用「弧形工法」縮短引道長度,並採「五跨大跨度預力箱型梁橋」(圖2:橋型模擬示意圖)施作,將舊有華興橋18墩橋墩柱減少至4墩,大幅縮短施工人員及機具河道內施作數量及時間,並增加通洪斷面面積,使大雨來襲有效排水,進而達到減災之目的。橋梁採用新橋施作,舊橋保持通車之施工方式,可最大程度減少工程對交通之影響,且已依照預定進度於107年汛期前完成橋梁下部結構,將於108年度汛期前通車,有效確保民眾颱洪時期之行車安全,並提升當地之交通及居住水準。

 

打造舒適生活圈 徐國勇訪視嘉義基礎建設工程 | 文章內置圖片

 

圖1:橋段橫斷面圖

 

打造舒適生活圈 徐國勇訪視嘉義基礎建設工程 | 文章內置圖片

                                                                           

 

 

 

 

 

               

圖 2五跨大跨度預力箱型梁橋型模擬示意圖

 

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圖3:工程位置圖

 

健全民雄地區道路系統  塑造民雄新地標

 

內政部也提到,民雄陸橋位於縣道164線跨越臺鐵縱貫線處,西起文化路(嘉81線),東迄建國路二段(臺1線)(圖3:工程位置圖),連接國道1號民雄交流道及國道3號竹崎交流道之東西向交通重要幹道。

現階段民雄陸橋往國道1號之民雄外環道及往國道3號之聯外道路均已拓寬為30公尺(配置單向各2快車道、1慢車道),僅餘民雄陸橋仍為15公尺寬(配置單向各1快車道、1慢車道),於上下班時段每每車流壅塞,造成交通瓶頸,且經耐震評估分析結果,本橋梁亟需改建。

為解決交通壅塞問題,內政部營建署已納入生活圈道路系統計畫辦理陸橋改建,改建工程長度為633公尺,寬度拓寬為40公尺(含陸橋段25公尺,兩側側車道15公尺)(圖4:標準橫斷面圖),工程總經費約5.9億元。跨鐵路段採造型優美之尼爾森體系鋼拱橋,並透過高彩度、高明度等外觀塗裝色彩,表現與環境相映、輕快之結構效果;更透過景觀照明控制系統,配合季節及慶典,塑造夜間之視覺饗宴(圖5:日夜間景觀模擬圖)。

 

打造舒適生活圈 徐國勇訪視嘉義基礎建設工程 | 文章內置圖片               圖4:標準橫斷面圖

 

打造舒適生活圈 徐國勇訪視嘉義基礎建設工程 | 文章內置圖片

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圖5:日夜間景觀模擬圖

 

本工程預定於今(107)年12月上旬進行第二階段交維轉換,先期車道限縮以半半施工方式,即提供部分車道通行、部分車道施工,以利民眾通行,再續行既有橋梁拆除暨主體結構工程施工。另為加速工程進行降低交通陣痛期,減除民眾行車不便並確保行車安全,於上下班交通尖峰及夜間陸橋封閉施工時段,委託嘉義縣警察局及民防義交派員疏導車流或行走替代交通路線,以利全面加緊趕工。完工後可改善民雄陸橋因路寬縮減之交通瓶頸,增進行車安全,串接民雄交流道,連繫中正大學特定區、南華大學、民雄工業區等建設計畫,滿足嘉義縣高鐵站區聯外道路運輸及二高後續聯外道路需求,建構民雄地區完整道路系統,推動在地發展,塑造民雄新地標。

內政部指出,徐部長相當關心地方公共基礎建設,今日親赴「嘉義市政府文化局文化園區週邊綠美化第二期工程」、「嘉義市華興橋改建工程」及「民雄鄉民雄陸橋改建工程」等工地聽取簡報並實地視察工程執行情形,徐部長除感謝及勉勵相關工程人員之辛勞外,並強調,未來將持續與地方攜手,全力推動基礎建設計畫,為人民打造新幸福城市。

 

【101傳媒/整理報導】

 

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