(圖片/取自網路)
桃園機場因豪雨發生大淹水，行政院今天公布「豪雨桃園機場淹水」調查報告。行政院工程會主委吳宏謀直指，淹水與埔心溪沒有關聯，主要原因是H幹線的3孔箱涵有大量卵礫石堆積，導致排水不良，且桃園機場未及時關閉防水閘門，導致水流入第二航廈B2美食街，要求桃園機場在一周內全面檢視排水系統。
至於桃園機場接任人選與懲處名單？交通部政務次長王國材表示，桃機公司董事長林鵬良辭呈已獲交通部長賀陳旦批准，桃機公司總經理費鴻鈞自請處分，今天下午將公佈結果，且一併公佈新任董事長人選；而懲處部分，由於工程會報告剛出來，今天將先處理「最高層」報告，其餘由航政司檢討後，擇日一併報告。
6月2日桃園地區下大雷雨，桃園機場聯外道路淹水，第二航廈因電力機房配電盤受損，空調停擺，地下室美食街也無法營業，二航廈形同癱瘓。桃園機場公司的書面報告指出，機場H排水幹道未能將雨水順利排入埔心溪，造成此次淹水，林鵬良表示，位在地下室的電力設備將增設防水閘門，未來備援系統不再放置地下室。
立委鄭寶清指出，桃園機場從2008年至今出包62次，其中有五次淹水、八次淹糞水。這次桃園機場大淹水，桃園機場公司在第一時間怪天氣，指時雨量30年來最大，氣象局的資料顯示並非如此，接著又怪埔心溪潰堤、溪水倒灌，但桃園機場海拔33公尺，若溪水潰堤，大園市區都不見了，真正原因是「危機管理失當」。
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立委鄭運鵬指出，機場淹水不應由賀陳旦概括承受。他更詢問淹水原因是埔心溪暴漲還是工程管理不當？是天災還是人禍？桃園機場體質是否需要改革？賀陳旦回應，桃機淹水是工程管理不當，人禍成分居多，體質需改革。立委李昆澤則指桃機公司應變慢好幾拍。
淹水原因指是排水幹線無法將雨水排進埔心溪，工程會的詳細報告今天出爐。賀陳旦受訪時指出，排水幹線出現問題有可能是長期的程序沒有建立，或是現場臨時工程干擾，由於水會流動，桃園機場公司雖有成立緊急應變小組，卻無法因應當時現場的情況，將要重新檢討排水設施，並依工程會報告與建議逐步改善。
【101傳媒／整理報導】
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