（圖／取自網路）
桃園台鐵舊站宣布熄燈，走入歷史！可說是轉運大站的桃園火車站，不僅站前商圈相當熱鬧，火車站內更是容納了不少人。但桃園市區日漸發展，舊站已無法負擔越來越多的旅客，為此，台鐵設立新站，為旅客提供更舒適的搭乘體驗。由於新站站體較舊站大兩倍，且落腳於後站位置，很多旅客認為動線相較以往偏長，標示也不是很清楚，導致開站首日站務人員忙著回應旅客各種詢問。
26日上午，由交通部長陳建宇、台鐵局長周永暉及桃園市長鄭文燦等人主持的桃園新站啟用儀式，吸引相當多旅客觀看。對此，台鐵說明，桃園新站主要作為鐵路立體化過程中臨時車站，並且考量桃園地區搭乘的旅客數眾多，採通用設計。新站內除設有電梯及電扶梯外，無障礙廁所、無障礙設備及旅運設備也都一併俱全。
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現在的台鐵桃園新站，站體及穿堂層挑高5.7到7.2公尺，設計運量為7萬人次，前後站則設計規畫3個出入口。為解決停車問題，新站設立轉運停車場，包括汽車40個停車位、機車140個、自行車120個。
台鐵表示，桃園車站搭車人潮多，每天平均進出量有六萬人次，原有車站老舊，設施不足，新啟用的桃園新站耗資三億元，挑高兩層樓房，候車空間與商業空間較原來車站增加三倍。同時採跨越鐵路方式，將前後站打通設有出入口，未來鐵路兩側旅客皆可直接進出車站，對於旅客各項建議，他們會檢討改善，使民眾未來搭乘火車更為便利。
