(圖/取自網路)
捷運三鶯線頂埔站至媽祖田站採高架方式施工，5年來引發居民反彈，立委盧嘉辰12日邀交通部、高公局等單位，至土城、三峽視察交通建設，土城頂埔居民遞交陳情書，拒絕捷運三鶯線頂埔站至媽祖田站採高架方式施工，怒吼「寧願不要捷運，也不想犧牲生活品質」；新北市交通局說明，會再次評估地下化可行性，承諾「未向鄉親說明前不會動工」。
捷運三鶯線全長14.3公里，規劃12座高架車站和機廠，總經費505.3億元；從板南線頂埔站延伸三峽、鶯歌，新北市交通局預計在頂埔站至媽祖田站間的中央路4段採高架軌道，由現行18公尺路寬施作高架結構，保留道路兩側約4到5公尺寬，引發在地居民不滿。立委盧嘉辰昨請來交通部長陳建宇與高公局、新北市政府等官員，到土城與三峽等地區與民眾座談，在頂埔清水祖師廟的座談會中，吸引上百位居民到場。
(圖/取自網路)
頂埔里長林忠謀說，目前中央路4段是18米道路，市府雖稱高架捷運不會拆遷任何一間房子，但高架橋墩一放，道路一定塞到爆，且高架捷運從窗戶旁經過，幾盡沒有隱私，希望捷運採地下化，若是高架，他們寧願不要。林忠謀也說中央路無聯外道路，常有大卡車、公車會車，十分擁擠，建議改由原路線南側的6號計畫道路繞行，花費較少也可發展另一塊新生地，促進地方繁榮。
新北市交通局副局長鍾鳴時強調，工程還沒有發包，也承諾沒向鄉親報告前不會先施工。他指出，目前噪音問題擬用隔音牆、吸音板解決；市府過去曾評估過地下化可行性，但仍有拆屋和土地問題，才決定走高架，既然民眾有意見，會再次研究地下化的可行性，最快在明年農曆年前將結果向民眾說明。
【一零一傳媒／整理報導】
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