(圖/取自網路)
國道5號雪山隧道「科技執法」系統由內政部警政署國道公路警察局建置及使用，目前正依原規劃辦理相關行政程序及執行細節協調流程。高公局表示，科技執法系統未來不用於未保持行車安全距離取締，將以違規變換車道、低於最低速限（慢速車）、超速為優先取締項目，用路人不須過度恐慌。從去年科技執法測試消息曝光後，不少用路人擔心未保持安全車距恐會收罰單，因此刻意拉長車距，也傳出未來科技執法系統上路後，雪隧塞車恐會更嚴重。
高公局澄清，已邀集路政司、內政部警政署、國道公路警察局等單位協商，會中已有共識，科技執法系統未來會用於取締違規變換車道、低於最低速限(慢速車)、超速，其他違規項目則依現行取締方式執法，每項違規罰金3000元起跳。
(圖/取自網路)
而造成民眾恐慌的「未保持行車安全距離」不在取締範圍，只要用路人遵守行車規定，保持最高90公里、最低60公里速限行駛，就不會被罰，塞車當然也不會開罰；變換車道也會檢視前後的連續畫面，如果是因事故或有正當理由，亦不會受罰。
雪隧科技執法系統由國道高速公路警察局負責建置，正辦理相關行政程序中，擬訂今年農曆春節後上路，高公局交通管理組組長卓明君提醒，雖然安全車距不罰，但民眾進隧道時也得遵守行車規定，「科技執法」確切上路時間、取締地點、取締標準及罰則正式啟用前會另外對外發布。
【一零一傳媒／整理報導】
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