(圖/取自網路)
台灣珍貴考古文化資產漢本遺址，面臨蘇花改道路工程破壞，20日早上立委田秋堇和文史團體頂著寒風，在交通部大門口抗議，要求交通部、文化部評估蘇花改工程附屬設施挪移的可能，不能為了早日通車而漠視考古文明，也呼籲文化部應指定為國定遺址，保護台灣歷史。而宜蘭縣文化局則表示，目前正在召集文資委員現勘研議指定遺址，近期內還會開會討論。
田秋堇表示，十幾年前和中研院學者合力搶救台東卑南遺址，沒想到現在仍需要搶救漢本遺址，台灣社會應重視考古遺址，因為遺址一旦被破壞將無法再現，呼籲台灣社會不應該重演當年為了興建中山高，沿途破壞各考古遺跡的憾事，呼籲交通部莫因為趕工，而要摧毀台灣歷史文明。宜蘭縣文化局長林秋芳表示，文資委員時間一直喬不定，但日前已有第一批委員到漢本遺址現場看過，認為要先確立範圍，明確框定指定遺址範圍。
(圖/取自網路)
漢本前線成員黃毓棻表示，她追查當年環評過程過於草率，又遭遇包商倒閉，加上挖到漢本遺址，現在把工程延宕怪在漢本遺址保護，不公平。因此表示，谷風隧道附屬設施有1915平方公尺，有些有臨時設施和永久設施，如果橋墩無法改線，至少附屬設施可以變更位置，讓漢本遺址有更多保存空間。
有鑑於此，交通部長陳建宇表示，漢本遺址位在谷風隧道外，谷風隧道南北車道長度總計9100公尺，完成7500公尺，如果廢棄改道過去花費的30億元全部泡湯，改道至少還需要27億元，評估若改走海線，通車日期從民國107年延後至116年。不過蘇花改工程處副處長李宗仁表示，盡量能讓漢本遺址，有更大保存空間，已經再花5100萬元找另一個團隊投入加快挖掘進度，希望漢本遺址搶救能在明年1月完成，蘇花改通車時程維持107年底。
【一零一傳媒／整理報導】
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