(圖/取自網路)
國道三號後龍去年7月發生廂型車爆胎墜橋釀6死1傷，引起各界關注胎紋深度安全議題，2014年起汽車胎紋深度已納入定檢，機車胎紋深度目前並未納檢，因此交通部擬修道安規則，將來機車胎紋也要受檢，預計最快7月1日起1300多萬輛機車胎紋納管。
機車是民眾最主要的交通工具，目前國內機車數量多達1370多萬輛，交通部路政司副司長王穆衡指出，機車機動性高，多是通勤使用，相較汽車會定期保養、檢修，民眾騎機車的習慣都是「省著用」，但機車輪胎胎紋若太淺，下雨天可能會打滑，有必要提醒民眾注意。因此目前機車並無定檢，若修法通過，未來新領牌的機車或滿5年以上的機車要過戶時，胎紋深度若低於胎面磨耗點，將不得領照或吊扣牌照。
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交通部表示，有鑑於汽車胎紋納管後，的確對行車安全有幫助，因此規劃擴及機車，交通部已著手修正「道路交通安全規則」，未來1300多萬輛機車胎紋都將納管，但由於現行機車沒有像汽車一樣的定期檢驗制度，因此規劃機車在繳銷牌照重領和新領牌、5年以上機車過戶時，辦理臨時檢驗將一併檢查胎紋深度，不得低於胎面磨耗點，不符規定者若不改善，最重不得領牌或吊扣牌照，預計7月1日上路。
此外，交通部研議將電動自行車納管，王穆衡說，「道路交通安全規則」115條之2草案新增電動自行車駕駛人，必須配戴貼有商品檢驗標識的安全帽，且安全帽應符合頭形、能穩固戴在頭上，不致晃動或遮蔽視線，預計7月1日起實施，列入強制，修法通過後未戴安全帽遭取締，可能開罰300元到600元。
【一零一傳媒／整理報導】
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