在去年與台鐵簽約「發記福隆便當」，是許多乘客在搭火車的時候的美好回憶，但24日發記卻突然表示，因為冬季業績不佳，又加上菜價居高不下，導致無法負擔台鐵單月的十萬權利金，因此決定與台鐵解約，將在月底熄燈，讓許多老饕感到可惜。
(圖/翻攝自網路)
業者表示，其實台鐵之前招標流標五次，直到去年把權利金降到每月十萬才招標成功，但即便如此，入冬後每月出現虧損的事實無法改變，最後只能選擇解約，將資金放在研發新菜色上，以及經營本店，未來要吃到道地「古早味」的月台便當，出去福隆車站外才吃得到了。
月台便當之前在全盛時期，假日一天甚至可以賣到上千個，平日也有三、四百個便當，但雪隧開通後，許多遊客改搭國道客運或自行開車，搭火車的遊客大幅降低，到花東的遊客習慣搭普悠瑪與太魯閣號也不停福隆，生意才會一落千丈，平日現在賣出一百個便當的狀況已經很少見。
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台鐵餐旅總所協理李永生表示，福隆月台便當因受大環境影響，利潤下滑進而提出解約，依照約定業者無須負擔任何違約金，未來台鐵方面會繼續月台叫賣的招標案，希望將這項極具傳統的鐵路文化傳承下去。至於在福隆火車站月台便當喊卡後，全台僅剩關山車站可以看到月台叫賣便當的經典畫面。
這項消息曝光之後，許多人在網路上紛紛表達不捨，有人說，已經號召同學26日搭火車到福隆，吃最後的便當；甚至有鐵道迷準備到福隆車站拍微電影，將阿嬤在月台叫賣便當的身影，完整記錄下來。
