(圖/取自網路)
創新車輛共享平台Uber來台後，在上月10日在台灣被迫暫停業務，台灣政府認為Uber媒合司機載客，實際上有著交通運輸行為，需照程序申請為計程車業或是計程車服務業，配合「納管、納保、納稅」三原則，並且累積了相當2.3億元的罰緩因此在2017年2月宣布暫停營業。
雖然 Uber 亞太區公共政策總監 Damian Alexander Kassabgi 曾經親自承認此事：「儘管美國國務院曾幫忙向台灣政府施壓，希望重新考慮反 Uber 法案，不過目前並沒有得到什麼改善。」但台灣政府卻並沒有買帳，對於Uber所要面臨到已行之有年的適用法令和相關規定，將是Uber進駐台灣市場面臨最大的挑戰。
而Uber原本預計與中華民果計程車駕駛員工會全國聯合會共同合作，推出Uber Taxi，也因為結束營業，計畫將無線延期。Uber表示將不會放棄台灣，將持續與交通部進行溝通，在未來重返台灣市場後，優先讓Uber Taxi上限，並且Uber Taxi收費方式將會與原台灣計程車費率一樣。
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Uber舊金山地區總經理丁興遠指出，在舊金山Uber Taxi已經執行約五年了，有與不少的計程車業這合作，讓手機成為用戶叫車最方便的管道，不過車資方面都是比照當地的計程車貴定跳表計費。Uber在1月時已成功與台灣計程車更會簽約，推出合法的計程車服務，雖然因為與台灣政府談不攏，APP下架後始計畫延後，但丁興遠也確定在重返台灣後，Uber Taxi將會是優先開啟的服務。
