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隨著科技發展，目前已有多項發展成熟且具有實務效益之智慧安全車載設備開始運用在車輛上，交通部已調和導入聯合國UN/ECE車輛安全法規訂定發布「緊急煞車輔助系統(Advance Emergency Braking System, AEBS)」及「車道偏移輔助警示系統(Land Departure Warning System, LDWS) 」等車輛安全檢測基準；新型式甲類大客車自108年1月1日起、新型式乙類大客車自110年1月1日起、各型式甲類大客車新車自110年1月1日起及各型式乙類大客車新車自112年1月1日起應裝設緊急煞車輔助系統；新型式大型車新車自108年1月1日起、各型式大型車新車自110年1月1日起應裝設車道偏離輔助警示系統。
交通部說明，上開車輛安全檢測基準雖然尚未正式強制實施，但已有部分大客車車輛已經先行裝設上開智慧安全車載設備，經統計國內已自行有安裝緊急煞車輔助系統AEBS之遊覽車公司車輛計有56家450輛、有安裝車道偏移警示系統LDWS計有7家47輛；另在國道客運部分，105年至目前透過公路總局公運計畫申請補助安裝前方警示及車道防偏移系統設備計17家總計2,447輛。
另交通部指出，該部會同運輸研究所、財團法人車輛安全審驗中心於106年1月25日召開「大客車智慧安全車載設備技術與應用研討會」，邀集產官學研各界代表等進行經驗交流分享，相關客運業者分享裝設使用經驗，都認為有助減少肇事事故風險，對於推動應用智慧車載設備以提升大客車行車安全獲有初步共識，公路總局已規劃106年8月再召開「大客車智慧安全車載設備技術與應用」第2次研討會，並將規劃「推動車載設備整合規劃」、「大客車裝載數位式行車紀錄器推動作法」、「結合駕駛行為建構UBI(Usage-Based Insurance)保險機制規劃」等分組議題，期望藉由研討會構建協助大客車使用者、製造廠、系統業者及保險業者在技術、產業及使用等各層面資訊分享與交流之大平臺，共同與政府支持鼓勵客運業者安裝相關智慧車載設備，提升國內大客車之行車安全。
公告時間：2017-06-09
文章來源：http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201706090003&toolsflag=Y
