(圖/翻攝自交通部官網)
臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司為配合國家推動離岸風力發電政策，以臺中港作為離岸風電產業園區及作業基地，規劃5A及5B碼頭為風機上部構件組裝裝卸碼頭。
有關5A碼頭改建及5B碼頭新建工程，依據工業技術研究院2013年之「離岸風電配套港埠設施方案研究」結果顯示：考量臺灣西部海域北起桃園南至雲林外海屬於風能較佳之區域，故以臺中港作為離岸風電碼頭之進出口港埠及後續營運港埠，原因在其地理位置適中，為國際商港，目前又為陸域風機進口港口，已有相關營運經驗。基此條件與情境分析下，臺中港5A及5B碼頭之運輸經濟、與物流支援等條件最佳。臺電公司離岸風力發電第一期計畫設定臺中港5A及5B碼頭為其施工碼頭。
本案配合臺電公司之規劃，於105年啟動辦理臺中港5A及5B碼頭興改建工程之設計作業，設計期間配合臺電公司針對碼頭結構之承載力需求、後線場地需求以及船席承載力需求檢討後，增加5A及5B碼頭主體結構承載力為每平方公尺50噸，增加碼頭後線承租範圍3.4公頃，以及船席區域強化承載力鋪設1.5公尺碎石後，經費需求為14億元，工程內容包含碼頭長度400m，船席水深-11m以及護岸、碼頭後線道路與排水、給水、電力、照明與監控等設施，本工程已於106年6月11日開工，5A碼頭預計108年第一季完工，5B碼頭為109年第一季完工。碼頭完工後預估可符合台電公司示範風場組裝能量需求。
公告時間：2017-07-11
文章來源：http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201707110004&toolsflag=Y
