(圖/翻攝自行政院官網)
交通部臺灣鐵路管理局訂於106年8月9日上午10時正，於七堵站七堵調車場舉行「七堵-八堵間增設橫渡線工程」動工祈福典禮活動。
東部地區聯外交通改善是總統政見，也是臺鐵提升服務的指標工作。臺鐵局七堵站為西部幹線列車往南的發車基地，而樹林站是東部幹線發車的基地；樹林到八堵係東、西部列車，及基隆-新竹區間車重疊的路段，為兼顧東、西部幹線運輸並紓解瓶頸路段，臺鐵局持續努力路線容量的改善。
瓶頸路段突破的關鍵，在於將七堵編組基地內調度軌道轉為營運路線，本次橫渡線工程雖係臺鐵內部改善工程，卻可改善北-基-宜整體路線容量，是為全國鐵道網不悔的先期工程。
七堵-八堵間增設2組橫渡線，道岔為UIC60形式，除可提升軌道結構穩定性及安全性；並可增加臺鐵營運調度彈性，減少列車運行產生之平面交叉，降低運轉相互干擾。完成後並可每日增加臺北-宜蘭-花蓮普悠瑪號2列次、臺北-宜蘭區間快車2列次。週六另增加斗六往宜蘭、花蓮自強號1列次；週日增加花蓮、宜蘭往臺中自強號1列次，提升東部幹線運能。
公告時間：2017-08-09
文章來源：http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201708090002&toolsflag=Y
