(Uber宣布與亞太衛星車隊、皇冠大車隊、Q Taxi 攜手合作，在台北市啟動uberTAXI服務。 圖由Uber提供)
過去一年Uber受到民眾喜愛卻幾經波折而無法順利上線，近日終於從不合法走向合法，昨與過去始終對立的計程車成為「好朋友」，uber TAXI正式推出，也開啟搭車服務新戰場。民眾也因此多了選擇，包含計程車、多元化計程車、Uber、uber TAXI，各有不同的優缺點。
昨uberTAXI正式上線，首波將與皇冠大車隊、亞太衛星車隊、Q Taxi合作進駐台北市。Q Taxi營運總監林振崙表示，消費者叫車在Uber App上可以叫到菁英、尊榮、關懷Uber，uber TAXI還有3家車隊車輛，對消費者來說上Uber App可以最快叫車、選擇也最多，但他不擔心壓縮Q Taxi流量。
uber TAXI正式推出後，也引起了大眾討論。根據《聯合報》報導，合法後的Uber 價格優勢卻減少。因uber TAXI跳表收費與計程車相同、僅採現金支付，被比擬成「進階版的計程車」；而uberTAXI進攻台灣市場，導致許多人認為一般個體戶計程車的營業岌岌可危。
關於個體戶計程車前景堪憂一說，個體戶林姓計程車駕駛接受《聯合報》訪問時，表示巡迴攬客仍有一定需求，例如路上很急著搭車的旅客就十分需要攔了車就走，因此傳統巡迴攬客計程車還是有存在必要。
另外，台灣大車隊、大都會衛星車隊研發的App也有許多民眾使用，台灣大車隊等28家業者甚至加入交通部推動的「台版Uber」多元化計程車，依照不同需求分級計價，提供民眾有更多的選擇。
(台灣大車隊App。圖/資料照)
