(圖/翻攝自聯合新聞網)
高鐵嘉義站結束擴建工程，順利設置外公車站月台，設計環節卻遭公車駕駛質疑，認為月台過短容易造成危險。據瞭解，低底盤無障礙公車停靠月台期間，將放下右側門度板讓民眾好離開，但卻發現度板無法完全靠在月台。公車駕駛坦言，高鐵月台設計相當不專業，將可能因設計不良導致意外發生。
公車業者指出，多數低底盤無障礙公車所設上下車門板，都是在右後車門。月台設計長度似乎未考量該情況，導致就算駕駛倒車進入方向亦無法吻合。高鐵嘉義站對此作出回應，解釋稱新月台於上月底擴建完工，並同時接獲公車駕駛反應月台設計過短。當局已派遣專員到場實勘，並將情況照實反應給總公司，請求設計師能重新確認具體事項。高鐵嘉義站強調，若有發現任何問題將立即改善處理。
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客運駕駛為解釋相關情形，5日上午特別現場示範，靠著月台停車放下度板位置。從現場示範就能發現，右後側無障礙車門無法完全進入月台。駕駛坦言，月台設計大約缺乏1.5公尺長。如果直接將度板放下供輪椅使用者下車，須繞行公車車道才能進入高鐵站，該舉動相當危險，目前僅有最右側第7月台符合相關標準，籲請當局盡快做出處理。
