日前中國東海一帶發生油輪與貨輪相撞，導致貨輪全船起火以及船上所在凝析油漏油的事故。根據中國媒體報導，隸屬伊朗海運公司的巴拿馬籍桑吉號（Sanchi）在13日中午時分「突然爆炸燃燒」後下沉，船上13.6萬噸的毒油全數沒入海中，恐將造成嚴重海洋生態破壞，亦有人擔心長三角地區的海魚不能吃了。
(中國東海日前發生兩船相撞的事件，導致巴拿馬籍油輪山旗號全船著火。圖翻攝自推特)
桑吉號與香港籍貨船「長峰水晶」輪（CF Crystal）在長江口附近相撞，導致桑吉號船身傾斜，船上所載13.6萬噸具有高毒性的凝析由漏入海中，全船起火，並向日本方向漂流了2.2公里後，在13日中午突然爆炸；一名伊朗官員表示，船上29名未搜救成功的船員，「毫無希望」。
令科學家擔心的正是這些漏入海中的凝析油，因為凝析油與一般事故中所漏的原油很不同，主要用於飛機燃料、汽油及柴油的凝析油密度更小、無色無味，但毒性大，因此對環境的潛在傷害更大。另外，凝析油遇水後可能快速蒸發，形成可燃氣體，可能會引發大範圍爆炸。
Hope of saving the #Sanchi oil tanker crew has now faded. We share our condolences with their families and loved ones.
— Greenpeace (@Greenpeace) 2018年1月15日
We also express our continued concern over the potential environmental impact of the tanker's collision after its sinking yesterday. https://t.co/X2ziFoPQ4g pic.twitter.com/bpiudGITJ2
許多人擔心此次漏油爆炸是否會導致東海海洋生態遭破壞，並認為這將給東海漁業帶來的重大影響，因為，已經有人擔心長三角地區的海魚不能吃了。
英國南安普敦大學國家海洋中心的巴克斯爾（Boxall）早已向BBC表示，可能在很長一段時間，周圍數百公里都無法進行捕魚作業了。
《BBC》報導，救難人員找到了該船的黑盒子，但由於毒煙和高溫，救難人員只能迅速離開；到目前為止，兩船相撞的原因仍然不詳，有關方面希望弄清事故原因，確定責任方。
