受災國請求後，均立即派遣國家搜救隊，前往執行國際人道救援任務。為加速前往受災國救援，內政部從去(110)年起，參考世界先進國家作法，將以往搭乘民航機轉機模式，改為以專案包機運輸，一方面可爭取救援時間，另一方面也可運載更多搜救人員及裝備，提升救援品質，以更有效展現臺灣救災軟實力。
自91年我國特種搜救隊成軍以來，已執行過伊朗巴姆、印尼亞齊、印尼日惹、海地、紐西蘭基督城與東日本地震等6次國際人道救援任務，特別是99年執行海地地震任務時，交通運輸含轉機即耗費了56小時，歷經10日搜救，成功救出2名生還者及7名罹難者屍體，圓滿達成海地政府與聯合國國際人道救援組織所委託的搜救任務，不僅充分展現國家搜救隊救援實力，同時也獲得國際友誼與尊敬。
健全支援國際人道救援體系，強化縱、橫向跨單位整合救災機制，行政院特別召集交通部民航局、財政部關務署、內政部警政署航空警察局、移民署、桃園國際機場股份有限公司、衛福部疾病管制署、農委會動檢局、財團法人賑災基金會及桃勤公司等相關部會與民間單位，建立標準作業流程，以提升救援效能。
成立國際重型及中型搜救隊伍為目標，持續厚植搜救能量，以利執行國際人道救援任務時，充分展現臺灣救援量能。
